赛力斯豪掷15亿元爆改问界M8

赛力斯豪掷 15 亿元爆改问界 M8

赛力斯联合华为打造的问界新 M8 于 11 月 13 日在重庆赛力斯超级工厂正式上市，这款车型按照全新整车开发标准投入超 15 亿元，落地总计 126 项技术创新，提供增程、纯电两种动力以及五座、六座布局，售价区间为 37.98 万元至 46.98 万元，上市之后订单反馈表现亮眼，上市两小时大定数量突破四千六百台，新车定位家庭智慧旗舰 SUV，主打面向全家出行的舒适与智能体验。这笔投入跳出常规年度改款的投入规模，覆盖底盘、智驾、三电、座舱、整车造型等多个核心板块，把全系 L3 级自动驾驶架构、800V 高压平台、多颗高性能激光雷达等前沿配置一次性完成搭载，打造兼顾当下使用和长期迭代的产品底子，官方也提出三年领先、五年不落后的产品目标，让车辆的使用周期得到拉长。

从资金分配和产品迭代的逻辑来看，十五亿元的投入并没有集中在外观改动上，整车外观保留原有温润大气的设计基调，升级重心全部放在用户日常可以感知的底层硬件和座舱体验当中。智驾板块搭载华为乾崑 ADS 5 系统，配备四颗激光雷达组成全向立体感知方案，传感器总数达到三十八颗，为高阶智能驾驶提供充足硬件冗余；底盘方面标配双腔闭式空气悬架和连续可变阻尼减振器，高配版本加入后轮转向以及蟹行模式，让一台车长超过五米的中大型 SUV 拥有更灵活的通过性能。座舱层面新增三把零重力座椅，搭配大尺寸护眼吸顶屏、车载冷暖箱以及全新鸿蒙座舱交互体系，针对长途自驾、亲子出行、老人乘坐等家庭高频场景做大量细节优化，车内的储物空间、内饰面料、灯光氛围也同步完成焕新，进一步强化移动家庭空间的定位。

这款新车也是华为与赛力斯更新合作模式之后推出的首款重磅车型，双方重新划分协作边界，华为聚焦产品定义、核心技术与设计体系，赛力斯承接整车制造、工程落地、营销服务以及后续整车运维，保持深度联合研发的节奏。在市场层面，原有版本的问界 M8 上市十九个月累计交付突破十九万辆，长期稳居四十万级新能源 SUV 销量前列，拥有不错的用户口碑基础。新车型借助大规模研发投入补齐多项硬件短板，和问界 M9 形成高低搭配的旗舰产品矩阵，进一步巩固品牌在高端家庭新能源 SUV 赛道的竞争力，同时这套全新的八大架构也会为后续车型的迭代积累成熟的技术经验。

【数据来源】

[2026-11-13]（问界新 M8 上市 余承东到场介绍合作新阶段）新浪汽车

[2026-11-13]（余承东张兴海同台发新车！砸 15 亿升级问界 M8，37.98 万起开卖）腾讯新闻

[2026-11-13]（华为 余承东问界新 m8 研发投入 15 亿元，技术创新 126 项）IT 之家

[2026-11-13]（赛力斯豪掷 15 亿元爆改问界 M8，钱都花在哪儿了？）界面新闻

[2026-11-08]（旗舰驾控，性能跃升）AITO 汽车官方微博

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