专家解释了气候变化如何影响基础设施

从亚马逊和澳大利亚的大火，再到欧洲的山洪，就在全球范围内，我们正在目睹气候变化对环境的影响。但是气候变化如何影响关键基础设施?工程专家解释。

气候变化如何影响运输基础设施?

学院土木工程学科，教授大卫·莱文森是一个交通工程专家说，谁的交通基础设施都导致气候变化，但也可以受到它的影响。

“问题在运输上有两种方式。通常，公路和航空运输被认为是造成气候变化的主要因素，占二氧化碳排放量的23%。”莱文森教授说。

“但是运输也是脆弱的，特别是由于道路和公共汽车总站等众多设施处于洪水泛滥区，例如，在桑迪飓风过后，新泽西公交运输公司的公共汽车损失了1.2亿美元。

“许多运输设施也在地面以下，在桑迪期间，像纽约地铁那样的隧道因洪水而受到严重破坏。沿海低海拔的机场有海平面上升的危险。极高的热量会导致道路弯曲，冻融循环会导致路面开裂和坑洼。

极端天气会增加天气的变化性，针对特定气候范围设计的道路可能会更快地出现故障。所有这些都增加了设计和改造成本，并降低了用户的可靠性。”

航空可能是受气候变化影响最大的行业

Rico Merkert教授是悉尼大学商学院的一名学者，他是运输和物流方面的专家。

“虽然航空业在全球二氧化碳排放量中所占的比例略低于3%，而且评论员预测全球“飞行耻辱”运动可能使航空交通量增长减半，但必须指出的是，航空业可能是受影响最大的运输部门受到气候变化的影响。”默克特教授说。

``一开始，没有人喜欢乘湍流飞行，气候变化增加了不稳定的天气。此外，大型机场通常建在风况良好的地方，并且通常在沿海地区附近。有冰雹，洪水随着气候变化，破坏性风都在增加，机场极度暴露，并且已经遭受严重破坏。

“更糟糕的是，随着温度的升高，在某些机场大型飞机无法起飞。航空业当然意识到了这一点，不仅开始减少碳足迹，而且还开始采取对策，例如新建机场澳航(Qantas)等航空公司最近宣布了降低净二氧化碳排放量的举措。

“还应该提到的是，特别是区域和偏远的机场基础设施对于丛林火灾响应和救灾行动都是至关重要的。大多数人将航空旅行与旅游业联系起来，但是他们在商业和贸易中的作用至关重要：全球货运和供应链的骨干，气候的任何进一步变化不仅将严重破坏航空业，而且将严重破坏全球经济。”

对供水网络的影响

化学与生物分子工程学院的马乔里·瓦利克斯(Marjorie Valix)教授说，有几种方式可以影响水利基础设施。

瓦利克斯教授说：“气候变化可以通过增加和减少降水，更高的海平面和更高的温度以四个关键方式影响我们的水运基础设施。”

“每种情况都会给我们的水网络资产带来巨大压力。降水增加会导致基础设施受损和土壤流失;降水减少会由于水流量下降而导致水污染加剧;空气和水温升高会导致更快的速度。蒸发和资产腐蚀;海平面上升可能会由于盐水侵入地下水蓄水层和分配网络而影响供水的可用性和质量。

“我们目前所看到的是降雨的急剧下降。最近的研究表明，澳大利亚城市中心的降雨将继续减少，这使我们更加依赖于海水淡化，这是很昂贵的。降雨的减少还会增加基础设施的成本，由于输入的质量较低，因此水处理系统的维护成本较高。”

支撑桥梁以应对气候变化

桥梁工程专家最近加入土木工程学院，担任实践教授，Wije'Ari'Ariyaratne教授说，必须加强桥梁基础设施，以准备增加气候变化引起的压力源。

道路将社区捆绑在一起，桥梁是道路基础设施的重要纽带。澳大利亚大约有5.3万座公路桥梁，估计重置价值约为2000亿澳元。”

“桥梁一经通车便开始恶化，但通常设计使用寿命超过100年。证据表明，在适当维护的情况下，大多数现有桥梁在不损害其安全性的情况下仍能良好地运行。

“气候变化可能会对现有桥梁的安全性，性能和使用寿命产生多方面的不利影响，在极端情况下，甚至可能由于极端温度，更高的洪水位和速度以及丛林大火而导致某些桥梁的损失。

“可以按照新法规设计和建造新的桥梁，以承受气候变化。今天，工程师面临的挑战是开发评估现有桥梁对气候变化影响的新技术，并提出具有成本效益的方法来提高其性能和可持续性。”

气候变化会导致更多的山体滑坡吗?

Benjy Marks博士是土木工程学院的地质力学讲师，他正在绘制澳大利亚有滑坡危险的地区的地图。

“气候变化对澳大利亚的景观有各种各样的影响，特别是降雨模式的变化。我们预计将来某些地区的干旱会增加，而其他地区的降雨和热带风暴也会增加。”

“澳大利亚的许多地区，特别是大分水岭沿线的地区，都容易发生山体滑坡。这些灾难性事件通常是由强降雨或人类活动触发的。气候变化正在改变这两种原因的模式，迫切需要预测未来澳大利亚人如何以及在何处受到山体滑坡的影响。

“在我的研究团队中，我们正在研究这些变化的影响，并且最近制作了一张澳大利亚范围内的地图，显示了由于气候变化而导致的滑坡灾害的预期变化。这些地图对于议会，工程师和当地居民在评估他们所在地区的滑坡风险以及未来这种风险如何增加时将非常有用。”

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