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1、 可变气门升程（variable valve lift，VVL），传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。

2、也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。

3、这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。

4、传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。

5、其结果是发动机既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。

6、但得到了全工况下最平衡的性能。

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