今天，如果你想购买一辆高骑捷豹，你有很多选择，从入门级的E-Pace开始。但在大约五年后，这家英国汽车制造商将只为您提供一款 SUV 车型——I-Pace 的替代品，这将是该品牌向电动汽车制造商过渡的唯一一款Jag跨界车。

这就是捷豹的新老板蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore)在最近的一次采访中向Autocar证实的，并补充说，该品牌将通过一系列在市场上没有直接竞争对手的新车型来重塑自己。简而言之，捷豹将遵循路虎的定位策略，但将为其客户提供造型独特、悬垂较低的汽车。

“今天，当您听取客户的意见时，他们会看到 [捷豹]，喜欢汽车并测试汽车，但他们仍然会去购买奥迪或宝马，”Bollore 解释了问题的性质。“那就是问题所在。人们购买原件，然后。我们不是原始人。我们必须让捷豹的定位与众不同，更高，更原始。”

Jag 的负责人在谈到该品牌当前的战略时所表现出的诚意给我们留下了深刻的印象，实际上，这并不是我们第一次听到 Bollore 谈论幕后问题。几个月前，他承认捷豹产品的质量每年至少使它们的销售额损失 100,000 辆，而需要“大幅改进”来解决这个问题。

捷豹未来几年最大和最重要的任务将是采购适合其新战略的电动汽车平台。目前，尚不清楚这家汽车制造商是依靠内部开发的架构还是从第三方公司采购架构。同时，该公司当前一代的 SUV 将继续更新，直到它们的生命周期结束时退役。