第二代Leaf的推出确实推动了日产的销量增长

根据今日(6月14日星期四)发布的最新运输部(DfT)数据，日产的Leaf是英国2018年最畅销的插电式车型，今年前三个月的销量超过2,000辆。

在日产Leaf保持在第二的位置，虽然总体而言，在总数超过21500名销售。这使得纯电动舱口盖在三菱的Outlander PHEV之后，在2018年3月底，其总销量超过33,500辆，在直销电动车销售方面保持领先地位.Outlander PHEV是第二畅销的插件型号年度，约1,800个单位。

今年迄今为止排名第三，BMW 330e总体排名第一，2018年销量超过1,100辆，总销量超过10,300辆。在BMW 330E实际上是在第二位的看着销量在过去的12个月。Outlander PHEV排在第一位，Leaf排在第三位，计数单位在2017年4月初至2018年3月底之间售出。

DfT的统计数据逐个打破销售额，总是比当前日期落后三个月。这就是为什么我们在2018年3月底报告最畅销车型的原因，因为这些是最新的数据。汽车制造商和贸易商协会(SMMT)提供月度插件销售数据，但仅限于燃料类型。

第二代Leaf的推出确实推动了日产的销量增长，2018年第二季度不太可能出现受欢迎的EV的低迷。三菱的欧蓝德PHEV可能会继续其成功的故事，并在2018年第三季度进一步提升，届时预计更新版本将开始对英国市场产生影响。

宝马的i3在总销量和2018年迄今排名第四，落后于其330e车型，从梅赛德斯奔驰C 350e手中夺回了位置。紧凑型宝马的销量有所改善，部分原因在于i3s增加了产品系列 - 提供i3和i3s规格的纯EV和REX版本 - 以及整个系列的刷新。

排名前十的阵容中的其余部分由梅赛德斯C级PHEV制成，其次是特斯拉的Model S，大众的高尔夫GTE，雷诺佐伊，沃尔沃的XC90 T8双引擎和日产的e-NV200。然而，e-NV200的大部分销售都是由面包车而不是MPV车型组成，因此如果只考虑汽车，宝马的530e总体排名第10位。

从今年的销售情况来看，一些插电式混合动力汽车表现不错，稍微混淆了一下。在Leaf，Outlander PHEV和330e之后，宝马的530e在2018年的插件销售中排名第四，到3月底。继执行轿车之后，大众汽车的帕萨特GTE和高尔夫GTE，Mini Countryman Cooper SE，Model S，起亚的Niro PHEV和i3都按顺序排列。

在制造商层面，宝马迄今为止在2018年的销售排行榜上名列前茅，其车型系列销量超过2,800辆。该公司受益于一系列表现良好，而不是一星表演。日产和三菱都有后一种情况，分别排在第二和第三位，大众和特斯拉排名前五。

在制造商集团层面进行分析，插件巨头雷诺 - 日产 - 三菱联盟在整体和全年都处于第一位。该集团在2018年已售出超过4,200种插件型号，总计超过65,000种。宝马集团位居第二，2018年售出近3,400辆，迄今已超过33,000辆 - 由宝马和迷你销售组成。大众汽车集团 - 包括大众，奥迪和保时捷 - 排名第三，插件销量超过14,500辆，2018年超过1,800辆。

雷诺 - 日产 - 三菱联盟在英国电动汽车市场占主导地位，尽管宝马和大众集团，沃尔沃，现代起亚和戴姆勒等公司的表现有所提升。截至2018年3月底，该联盟占英国销售的所有插件型号的60%。

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