旭化成携EV概念车AKXY™亮相Chinaplas 2019

今年5月21至24日,在广州•琶洲举行的2019 国际橡塑展(Chinaplas 2019)上,综合化学制造商旭化成株式会社(总公司:东京都、总经理:小堀秀毅、以下简称“旭化成”)展出了EV电动汽车(以下简称EV)中能够替代金属的高功能树脂产品。期待在有巨大增长潜力的EV市场,通过车体的轻量化和高功能化为EV的普及做出贡献。

此次的主展品是可以实际行驶的EV概念车 “AKXY™”,旭化成将自家的多种树脂、纤维产品和传感器等35种用于汽车的新生代技术完全融入其中。

以“为汽车的安全、舒适、环保做贡献”为主题,出于“整车的形式可以让消费者了解到旭化成拥有广泛的产品和技术”这一想法,2017年,旭化成携手京都大学的EV制造商GLM(京都市)共同开发了“AKXY™”。在举办的新闻发布会上,当该车实际行驶时,举座震惊。这是以汽车形式呈现出来的化学制造商旭化成的“行驶的技术展厅”。

“AKXY™”于2019年2月荣获“德国设计大奖----特殊提名领域2019”,被评价为“将所有内外装的要素和谐地融入到先进的设计中。车的形状和功能直至细节均让人印象深刻,不由让人联想到未来的汽车世界”。

在Chinaplas 2019上,除“AKXY™”外,旭化成还展出了其他的汽车相关产品和技术,例如:聚甲醛树脂“铁耐克™”,它拥有出色的耐摩擦耐摩耗性、耐蠕,用于汽车的功能零部件及齿轮等。例如:江苏张家港生产的低VOC环保牌号的需求旺盛,其中铁耐克的“Z4520”系列具有最高级别的低VOC性能,被汽车技术研究中心认定为本年度的绿色材料。※VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写。

旭化成的改性PPE树脂“采龙™”凭借其比重低且重量轻,电气特性、尺寸稳定性、耐药性等优势,用于汽车的电池零部件和继电器盒等。除汽车领域外,市场来自太阳能发电接线盒方面的需求也很强劲,配合EV等的普及,旭化成希望能够在“环境能源”领域做出贡献。

在展区,大家还可以看到在比重低且容易成型的聚丙烯中加入玻璃纤维或无机纤维的复合材料:聚丙烯“Thermylene™ ”,它能够实现高强度和耐久性,常用于车门模块或车门把手等。

另外,旭化成在将树脂替代金属材料时, 都会使用CAE(Computer Aided Engineering)技术进行解析和零部件开发。在以几何学为基础的拓扑优化方面,旭化成拥有世界顶级技术,同时还拥有玻璃纤维等排向应力解析等方面的差异化技术。通过和越南的CAE核心基地与及全球各地的各服务网点有效协作,旭化成可以为客户快速提供准确的设计和轻量化方案。与此同时,灵活运用旭化成的CAE技术,不仅提供产品,还可以提供满足客户需求的树脂设计和模具设计服务。

此外,旭化成还希望通过材料在的环保能源、卫生和日用品等领域做出贡献。如改性PPE树脂“采龙™”,灵活运用其阻燃性、耐热老化性、耐加水分解性等特性,也逐步被用于太阳能发电接线盒和给排水相关零部件领域。另外,旭化成生产的具备透明性、耐药性、上色性等特性的AS树脂和具备耐抗冲性和刚性等特性的ABS树脂,也在力争扩大市场上化粧品容器与食品容器的份额。

旭化成的小堀总经理提到:“在这个信息化社会向价值创造社会过渡的时代,我们能提供怎样的价值呢?化学技术能够在很多方面做出贡献,但单凭一个材料难以提供价值或参与解决课题。我们应该是将拥有的技术汇总融合,并加上数据和解决方案,以‘材料+α’的形式进行提案。”

此外,旭化成高性能产品业务本部功能树脂事业部的显谷一平事业部长也参观了本届展会,他向媒体表示:我们在不断地扩大全球事业的同时,在这个最重要的市场投入了众多资源。希望通过灵活运用旭化成的CAE技术,进行轻量化提案,成为更多的EV制造商的合作伙伴,在汽车和环境能源领域做出贡献。

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