日产的Leaf后续产品将成为其最畅销的电动车型

日产汽车在2010年发布原始的Leaf时表现出令人惊讶的远见。这是市场上最早的现代电动汽车之一，现在已经是第二代，它比以往任何时候都更好，但是两厢车的车身不合时宜。符合2019年的市场需求。买家需要离地间隙，大轮毂和坚固的设计。这就是公司在计划对Leaf的后续行动时，在跨界细分市场磨练的原因。

多年来，我们已经听说过基于Leaf的交叉的传闻，而这些谣言终于要实现了。行业贸易杂志《汽车新闻》获悉，日产向其顶级经销商展示了这款尚未命名的车型。不允许摄影，但是一些看到和了解摄影的人匿名透露了期望。

在纸面上，规格听起来不错。跨界车有五个座位，最大续航里程为300英里，它能够在不到五秒钟的时间内从停车处以每小时60英里的速度行驶。这一数字使得它比快婀娜370Z，但它不会被提交或销售作为一个跑车。它出现的是家庭为重点，它所有做旨在寻求买家相对正常的车，只是恰好是电动的。

日产将把它的下一款电动汽车定位在Leaf之上，尽管它不会成为进入奥迪，梅赛德斯-奔驰和捷豹竞争的高端车型。其主要竞争对手将包括特斯拉Model Y，该车型暂定于2020年投入生产，以及福特即将推出的野马风格电动汽车。

《汽车新闻》获悉，该模型具有“未来派”外观，与当前市场上的产品相似。它借鉴了2017年东京车展推出的IMx概念的少量造型提示，而造型师则利用相对紧凑的电动动力总成来调整比例。一位获得该模型预览的经销商解释说，哇音效果还在里面-整个仪表板都被隐藏起来，直到驾驶员按下开始按钮为止。

据报道，日产汽车将参加2019年东京车展，该车展将于10月开幕，以向我们提供该车型的预览，我们期待看到该公司的亮相。日产的下一代电动汽车的量产版将于2021年初开始进入展厅，这意味着我们可能要等到2022年。当它来的时候，可以合理地推测它的价格将大大超过Leaf，尽管它的成本要高得多。

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