浙江泰顺：原来的乡镇客运站已难以经营，将逐步退出市场

泰顺县交通运输局指出，为解决群众候车和公交车辆的停放问题，建设公交首末站、枢纽站或停保场将成为今后一段时期各乡镇政府和交通主管部门需要努力的民生工程。为此，我们建议各乡镇尽快将公交首末站、枢纽站或停保场列入乡镇规划并实施。具体有以下三种方式：一是直接在原乡镇客运站的基础上改建；二是乡镇自建，产权归属乡镇，但是服务于城乡公交；三是乡镇出地，交由公交公司建设，建成后产权归公交公司。

对于代表们提出的城乡公交一体化纳入财政预算问题，泰顺县交通运输局称，自2019年完成城乡公交一体化改革以来，县财政在极其困难的情况下，每年安排资金对城乡公交一体化运营进行补亏，2019年补亏900余万、2020年补亏1800余万、2021年补亏2300余万，预计今后随着城乡公交运营的进一步完善，亏损还将越来越大。目前该局已牵头各相关单位建立一套比较完善的城乡公交一体化运营考核、审计和补助机制。

泰顺县位于浙江南部，隶属温州市，枕山近海，县域总面积1761.5平方公里，现辖12镇7乡，总人口37.1万人。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！