拒赔偿45亿美元，乌克兰将马达西奇收回国有，中企称“无耻行为”

乌克兰总统泽连斯基通过社交媒体发布了一则声明，声称乌克兰政府决定将马达西奇、扎波罗热变压器厂、克列缅丘格汽车厂等富有战略价值的企业收归国有，并解释称这是战时条件下，所必须采取的手段，以满足乌克兰当前的国防需求。由于马达西奇与中企还有一段剪不断理还乱的资产纠纷，因而此事也引起了国内外媒体的一致关注。

为了说明事情的是非曲折，有必要厘清事情的来龙去脉。马达西奇，又称作“西奇公司”，位于乌克兰扎波罗热市，是该国首屈一指的发动机生产商。2014年克里米亚事件爆发，俄乌矛盾加剧，乌克兰政府出台相应政策，禁止国内企业向俄罗斯出口军事设备。而在此之前，马达西奇近70%的发动机都销往俄罗斯。禁令出台以后，马达西奇痛失最大的销售市场，立刻陷入营收困境。

马达西奇作为乌克兰航空工业的柱石企业，乌克兰政府肯定不能对其困境袖手旁观，于是在出台禁令后不久，又积极为马达西奇寻找境外客户。直到2015年，在中乌双方几番牵线搭桥后，马达西奇与北京天骄航空建立了合作关系，在协议框架下，双方决定在中国兴建航空发动机产业基地。2016年，马达西奇CEO博古斯拉耶夫又通过出售股权的方式，从中企手中换得大笔低息贷款以及高额订单，可以说正是由于中企的慷慨解囊，马达西奇不仅涅槃重生，而且大有欣欣向荣的势头。

如果事情照此情形发展下去，应该是一桩互惠共赢的好事，但是美国的无端介入，却彻底搅黄了此事。前些年的时候，美国前国家安全顾问博尔顿突然造访乌克兰，并就中企收购马达西奇股份一事向乌方施压，要求乌克兰政府终止这桩收购案，否则美国就要暂停对于乌克兰的各项援助。

迫于美国的淫威，乌克兰政府不得不照章办事，以“国家安全”为由，叫停了这桩收购案，并冻结了中企高达56%的股份。此事几经拉扯，直到泽连斯基签署总统令，强行将马达西奇公司收归国有，并没收了中国企业持有的股份。

乌克兰背信弃义的行径，彻底激怒了中国投资者。2020年底，天骄公司向海牙国际法庭申请仲裁，要求乌克兰政府赔偿违约金与经济损失36亿美元。今年年初，经过更加细致的推算后，天骄公司又将赔偿金额提升至45亿美元。随着俄乌冲突爆发，此事也就成了一笔悬而未决的烂账。

当下的情况较之以前更为复杂，因为扎波罗热目前由俄罗斯实控，马达西奇的车间已经被战火所摧毁，短期内根本不可能恢复生产力。泽连斯基的这一纸声明，颇有些祸水东引的味道，意在将中国与乌克兰之间的纠纷，扩大为中国、乌克兰与俄罗斯之间的拉扯。但俗话说冤有头债有主，中方肯定不会因为俄罗斯实控扎波罗热，就去向俄方索赔。

事情发酵后，北京天骄航空产业投资有限公司发布了一则声明，痛斥乌克兰政府无故制造事端，污蔑、打击、迫害中国投资者们，意图通过非法手段将马达西奇公司国有化，无耻掠夺中国在海外的资产。声明强调，中国投资者们绝不放弃以法律武器保护自身权利的斗争，同时将采取一切合法方式，持续的、坚决的、毫无保留的保护我们自身的全部正当权利。

人无信而不立，更何况是国家呢？乌克兰忘恩负义，毁约背信的举动，不仅会打击本土企业的信誉，同时也会导致乌克兰沦为国际经贸往来中的小丑。

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