【青藏线海拔高度】青藏铁路，全称为“青藏铁路”，是中国连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的重要铁路干线。这条铁路穿越了中国最复杂、最险峻的地形之一——青藏高原，沿线海拔变化极大，给铁路建设和运营带来了极大的挑战。
青藏线全长约1956公里，其中大部分路段位于海拔3000米以上，部分地段甚至超过5000米。由于高海拔带来的低氧环境和极端气候条件，青藏铁路的建设不仅是工程技术上的突破，也是人类挑战自然极限的典范。
以下是对青藏线主要路段的海拔高度总结：
| 段落名称 | 起点/终点 | 最高海拔（米） | 平均海拔（米） | 备注 |
| 西宁至格尔木段 | 西宁—格尔木 | 4827 | 3200 | 高原第一段 |
| 格尔木至那曲段 | 格尔木—那曲 | 5160 | 4500 | 全线最高点 |
| 那曲至拉萨段 | 那曲—拉萨 | 4500 | 4000 | 地形逐渐平缓 |
| 全线平均海拔 | — | 4500 | 4000 | 整体处于高原地带 |
从表格可以看出，青藏线整体处于高海拔地区，尤其在格尔木至那曲段，是全线海拔最高的区域。这段线路不仅面临氧气稀薄的问题，还经常受到强风、低温和冻土的影响，对列车运行和人员健康构成严峻考验。
为了应对这些挑战，青藏铁路在设计和施工中采用了多项先进技术，包括冻土处理、供氧系统以及高原适应性设备等。同时，列车上配备了加压供氧装置，确保乘客在高海拔环境下仍能舒适旅行。
总之，青藏线不仅是连接青海与西藏的重要交通动脉，更是我国在高海拔地区铁路建设方面的里程碑。其独特的地理环境和工程难度，使其成为世界铁路史上的一个奇迹。