【发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的】当车辆仪表盘上的“发动机故障灯”（通常为黄色）亮起时，意味着车辆的发动机控制系统检测到了某些异常情况。虽然这个灯不是红色的“严重故障”提示，但也不能忽视。它可能是由多种原因引起的，以下是对常见原因的总结和分析。
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，帮助调节空燃比。如果传感器损坏或老化，会导致混合气过浓或过稀，影响排放和油耗。
2. 点火系统问题
包括火花塞、点火线圈、高压包等部件的损坏或老化，可能导致发动机工作不平稳，引发故障灯亮起。
3. 燃油系统异常
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足、燃油滤清器脏污等，都会影响燃油供给，导致发动机运行不良。
4. 空气流量计或进气系统问题
空气流量计损坏或进气系统漏气，会影响发动机的进气量，造成空燃比失调。
5. EGR阀或PCV阀卡滞
废气再循环阀（EGR）或曲轴箱通风阀（PCV）卡住，可能引起发动机爆震或积碳，触发故障灯。
6. 催化转化器失效
催化器堵塞或损坏会导致尾气处理效率下降，系统会通过故障灯提醒车主进行检查。
7. 节气门位置传感器故障
节气门位置传感器负责反馈节气门开度，若其工作异常，可能导致发动机动力输出不稳定。
8. 线路或ECU问题
控制单元（ECU）与各传感器之间的线路接触不良，或ECU本身出现故障，也可能导致故障灯亮起。
二、常见原因及对应处理方式一览表
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 处理建议 |
| 1 | 氧传感器故障 | 排放超标、油耗增加 | 更换氧传感器 |
| 2 | 点火系统问题 | 发动机抖动、启动困难 | 检查并更换火花塞或点火线圈 |
| 3 | 燃油系统异常 | 动力不足、加速无力 | 清洗或更换喷油嘴、燃油滤清器 |
| 4 | 空气流量计/进气系统问题 | 怠速不稳、油耗高 | 清洁或更换空气流量计、检查进气管 |
| 5 | EGR阀或PCV阀卡滞 | 发动机异响、积碳严重 | 清理或更换EGR阀、PCV阀 |
| 6 | 催化转化器失效 | 尾气异味、动力下降 | 检查催化器状态，必要时更换 |
| 7 | 节气门位置传感器故障 | 发动机转速不稳、怠速偏高 | 检查或更换节气门位置传感器 |
| 8 | 线路或ECU问题 | 故障灯频繁亮起、系统报错 | 检查电路连接，必要时检修ECU |
三、注意事项
- 发动机故障灯亮起后，建议尽快使用OBD诊断仪读取具体故障码，以便精准判断问题所在。
- 不要强行驾驶，以免造成更严重的机械损伤。
- 定期保养车辆，可有效预防部分故障的发生。
如发现发动机故障灯亮起，请及时联系专业维修人员进行检查与处理，确保行车安全。