【分电器的作用】分电器是传统内燃机汽车中一个重要的机械部件，主要应用于点火系统中，负责将高压电按照发动机的点火顺序分配给各个气缸的火花塞，确保发动机正常运转。虽然现代汽车已逐渐采用电子点火系统，但在一些老车型或特定应用中，分电器仍然发挥着重要作用。
一、分电器的基本功能
1. 高压电分配
分电器内部设有分火头和分电器盖，能够将来自点火线圈的高压电按顺序分配到各个气缸的火花塞。
2. 控制点火时机
分电器通过机械或真空装置调节点火提前角，以适应不同工况下的发动机需求。
3. 稳定点火系统运行
在传统点火系统中，分电器起到稳定高压电传输、减少火花塞跳火不稳定的作用。
二、分电器的结构组成
| 部件名称 | 功能说明 |
| 分火头 | 负责将高压电从点火线圈引出，并按顺序分配到各气缸 |
| 分电器盖 | 包裹分火头，防止高压电泄漏并引导电流至相应火花塞 |
| 触点（断电触点） | 控制点火线圈初级电路的通断，产生高压电 |
| 真空提前装置 | 根据发动机负荷变化自动调整点火提前角 |
| 离心提前装置 | 根据发动机转速变化调整点火提前角 |
三、分电器的工作原理
当发动机运转时，分火头在分电器轴的带动下旋转，依次与分电器盖上的触点接触，从而将点火线圈产生的高压电按顺序输送至各个气缸的火花塞，实现点火。同时，触点的开合控制点火线圈的初级电流，进而影响次级电压的生成。
四、分电器的优缺点
| 优点 | 缺点 |
| 结构简单，易于维护 | 易磨损，需定期保养 |
| 成本较低 | 点火精度不如电子系统 |
| 适用于老式车辆 | 对发动机工况变化适应性较差 |
五、分电器的应用现状
随着电子点火系统的普及，许多现代汽车已不再使用分电器，而是采用电子控制单元（ECU）直接控制点火时机。然而，在部分老旧车型、拖拉机、摩托车以及某些特殊设备中，分电器仍被广泛使用。
总结：
分电器作为传统内燃机点火系统的核心部件，其作用在于正确分配高压电、控制点火时机，确保发动机稳定运行。尽管在现代车辆中逐渐被取代，但其在历史上的贡献不可忽视。了解分电器的结构与功能，有助于更好地理解传统汽车点火系统的工作原理。