观看宇航局的IngenuityMars直升机历史性的首次飞行

NASA 的 Ingenuity Mars 直升机成功地从这颗红色星球的表面起飞，盘旋，然后今天再次安全着陆，这是在另一个星球上进行动力控制飞行的第一个例子。这项具有历史意义的实验是Ingenuity 狂野之旅的高潮，它被塞在火星毅力漫游者的腹部，直到本月早些时候它被小心地降低到行星表面。

虽然 Perseverance 预计将在接下来的几年里探索它着陆的 Jezero Crater，进行科学实验并收集样本以备将来返回地球，但 Ingenuity 有一个截然不同的目标。它见证了宇航局和喷气推进实验室在我们太阳系的另一颗行星上尝试了前所未有的受控飞行。

由于喷气推进实验室团队解决了一些最终问题，第一次起飞被推迟，但 Ingenuity 于东部时间 4 月 19 日星期一早上 6 点 46 分成功发射。它爬升到预设的最大高度 10 英尺，然后在那里盘旋了 30 秒。最后，它再次轻轻下降，在总飞行 39.1 秒后再次安全着陆。

今天的飞行时间不是偶然的。JPL 团队之所以选择它，是因为有迹象表明太阳能直升机将拥有“最佳能量和飞行条件”，NASA 表示。这一点至关重要，因为火星相对稀薄的大气层对两个 4 英尺宽的转子叶片构成了挑战。

就像 Perseverance 匆忙降落到地球一样，Ingenuity 的第一次飞行是完全自主的。直升机通过使用漫游车作为中继与地球进行通信。从一颗行星到另一颗行星的信号之间的时间滞后意味着所涉及的延迟对于 JPL 操作员的实时控制来说实在是太大了。

与 SUV 大小的车身装满科学仪器的恒心不同，独创性本身就是实验。NASA 表示，它重 4 磅，高 19 英寸，由现成和定制部件混合而成。一个主要目标是简单地展示未来潜在任务的飞行可行性，其中机载飞行器可以进行调查、拍照等。

宇航局今天表示，Ingenuity 进行首次创纪录飞行的区域将被命名为莱特兄弟机场。宇航局科学副局长 Thomas Zurbuchen 解释说，这是对一个多世纪前地球上第一次飞行的致敬。

“现在，在莱特兄弟成功在我们的星球上进行首次飞行 117 年后，宇航局的 Ingenuity 直升机成功地在另一个世界上完成了这一惊人的壮举，”Zurbuchen 说。“虽然这两个航空史上的标志性时刻可能被时间和 1.73 亿英里的空间隔开，但它们现在将永远联系在一起。作为对来自代顿的两个创新自行车制造商的致敬，这个世界上许多机场中的第一个机场现在将被称为莱特兄弟机场，以表彰继续推动探索的独创性和创新。”

与此同时，毅力号停在距离Ingenuity 发射点约 211 英尺的地方，从火星直升机撤退，以避免阻挡其太阳能电池板。它充当飞行尝试的相机操作员，并将负责从 Ingenuity 传回更多数据，作为其定期传输回 NASA 的一部分。

至于下一次飞行，日期仍在制定中。JPL 团队将使用返回的数据以及 Perseverance 的照片来确定 Ingenuity 下一次尝试的目标，NASA 表示将不早于 4 月 22 日。

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