火星快车飞越过程中 从不同的角度捕获了小而伤痕累累且形状不规则的火卫一火星的详细视图

火星有两个卫星：火卫一和更小更远的Deimos，以希腊神话中的恐惧(Phobos-因此称为“恐惧症”)和恐怖(Deimos)的拟人化命名。

自2004年开始观测这颗红色星球以来，火星快车就一直在探索这对二人：它以背景中美丽的土星环观测了火卫一，在距月球45公里处掠过月球，并使用其高分辨率立体相机拍摄火卫一及其令人着迷的标记表面的360度令人难以置信的详细图像，并与Deimos取得了一系列图像，并确定了月球的位置和运动。

火星快车(Mars Express)的新图像序列现在可以捕获Phobos的运动和表面细节。这部电影包含了2019年11月17日Phobos在2400 km处经过火星快车时拍摄的41张图像。火星快车是目前唯一能够与火卫一近距离接触的航天器。

这次机会使飞船可以看到整个月球表面的无数特征。可以看到许多撞击坑，这些撞击坑是26公里长的火卫一在穿越太空时被小物体和岩石碎片击中的。其中最大的一个是Stickney火山口，可以从框架的中心看到，跨度为10公里。

还可以看到许多类似于长而深的凹槽或划痕的线性标记和沟槽。这些特征的起源尚不确定：它们可能是由在月球表面滚动的碎片所雕刻出来的，或者是由其母行星驱动的潮汐力沿不同方向拉动月球而产生的。

图像序列从多个角度显示了火卫一-可以看到月亮在旋转，并在逐渐变暗之前逐渐变亮。月球的轻微上下运动是由“火星快车”的轻微振动引起的，因为为了获取这些图像，飞船已从其正常位置(指向火星)旋转到这一新位置(指向火卫一)。 。

这些数据很好地说明了相位角的概念：从目标物体本身(Phobos)观察时，光源(在这种情况下为太阳)与观察者(火星快车)之间的角度。初始相位角为17度，在整个过程中(Phobos最亮时)下降到几乎0度，然后在动画结束时上升到15度。

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