美国宇航局2020号火星探测器将对其进行表面热力测试

美国国家航空航天局(NASA)已将其火星2020号火星探测器拉开帷幕。在接下来的几周内，流动站将进入一个巨大的真空室进行表面热测试，该真空室将在火星中存在的严寒和近真空环境中评估系统，仪器和子系统。

NASA的火星2020号火星车已从美国宇航局的航天器装配厂迁至位于喷气推进实验室(JPL)的模拟器大楼进行测试后，美国宇航局的工程师已将其火星车移开。该机构发布了一个延时录像，该录像于本月早些时候拍摄，看到穿着兔子的工程师在火星2020漫游者身上去除了保护性抗静电箔的内层。

JPL 2020年火星污染控制负责人Paul Boeder在一份声明中说：“火星2020号火星车将收集样本，以供将来返回地球，因此，它必须采取非凡的清洁措施，以避免可能被陆地污染物污染火星样本。” 。

科学家们在去除了第一层抗静电箔之后，使用70%的异丙醇擦拭了剩余的层以及随车携带的拖车。流动站随后被移至模拟器大楼的较大主室。

“为确保我们始终保持清洁，我们不仅需要在组装和测试过程中保持清洁，而且在进行这些活动的建筑物之间移动时也要保持清洁。” Boeder补充说。

美国航天局表示，在未来几周内，火星2020漫游车将进入一个巨大的真空室进行表面热测试，该真空室将评估在严寒和近真空环境中的系统，仪器和子系统。火星。

火星2020号火星车正在建造中，将由NASA的JPL运营。它将在明年7月使用联合发射联盟Atlas V火箭发射，该火箭将从卡纳维拉尔角空军基地起飞。

该流动站定于2021年2月18日在火星的Jezero陨石坑着陆。如果任务成功着陆在红色星球上，它将成为第一架能够在着陆过程中准确地重新定位其着陆点的航天器。

本月早些时候，航天局还对2020年火星探测器进行了下降阶段分离测试。

在不久的将来，美国航天局正在努力通过即将到来的阿耳emi弥斯登月任务将人类送回月球。该机构计划到2028年延长人类在月球区域的存在。它还试图开发一个Gateway，这是一个计划中的空间站，将被放置在月球轨道上，并将作为未来登陆的基地任务。

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