星际飞船Mk 1在测试过程中达到顶峰

最近，SpaceX一直在发展。随着与Starship Hopper的系留和非系留飞行测试的完成，SpaceX创始人Elon Musk推出了新完成的Starship Mk 1原型，并宣布将在几个月内开始进行轨道测试飞行。同时，Starlink星座从最初的60颗卫星的发射开始，随后又有60多个升级版本。

不幸的是，在此过程中总会有一些减速。昨天，在进行低温载荷测试期间，Starship Mk 1发生爆炸，爆炸导致其顶部舱壁飞散并将冷冻的蒸气散布到整个发射区域。但是，SpaceX在官方声明中指出，这种挫折并非不可预见，也不会长时间阻碍原型机的轨道飞行测试。

得益于各种业余观察者捕捉到的镜头，可以看到爆炸从Mk 1机身的顶端和底部都爆发了。美国国家科学基金会(NSF)成员，美国国家航空航天局(NASA)Spaceflight的执行编辑克里斯·伯金(Chris Bergin)在爆炸发生后不久发布了新闻，并附有LabPadre捕获的视频，后者定期观察SpaceX的Boca Chica测试现场。

负载测试涉及向甲烷和氧气罐中注入低温液体，以查看它们在完全加压后如何保持住。该测试是为Mk 1的首次飞行做准备，该飞行将包括对三架Raptor发动机进行全面原型飞行测试，并在返回地球之前飞行到20 km(约12.5英里)的高度。

不幸的是，顶部舱壁在测试期间失败，从而导致顶部的低温蒸气释放-NASA太空飞行的Ian Atkinson认为，很可能是液态氧和氮气。底部舱壁几乎在此后立即失效，导致蒸汽从两端喷出，并开始散布在发射场和周围区域。

顶部舱壁被从现场扔掉，但据报道找到并稍后取回。SpaceX随后在接受The Verge采访时发表了有关该事件的声明，“今天测试的目的是使系统达到最大压力，因此结果并不完全出乎意料。没有受伤，这也不是严重的挫折。”

马斯克还到Twitter谈论了这一最新发展。当科学传播者蒂姆·多德(Tim Dodd，又名“日常宇航员”)问公司将朝哪个方向–修理Mk 1与其他型号(例如Mk 2和Mk 3)继续前进时–马斯克回答说，公司将继续前进改进的Mk 3设计。

绝对可以，但是要转向Mk3设计。作为制造探路者，它具有一定的价值，但飞行设计却大不相同。

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