科目二考试注意事项以及扣分项目 科目二考试的注意事项

大家好，我是东南，我来为大家解答以上问题科目二考试注意事项以及扣分项目，科目二考试的注意事项很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。其实科目二并不难，处理好细节，注意相关事项就很容易通过了。以下是小编为大家整理的科目二考试的注意事项，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　科目二考试注意事项

　　首先在考试前自己要做好准备工作，

　　(1)如果是冬到不要穿太厚的棉衣，这样系安全带不方便的，

　　(2)调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。

　　(3)记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。

　　(4)自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋，

　　上车以后要注意几个问题：

　　(1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位，

　　(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下。

　　(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。

　　(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。

　　倒车入库注意事项

　　(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。

　　(2)倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点

　　(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。

　　(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，

　　(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，

　　(6)左出库一定要出库到达规定的位置，

　　(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

　　科目二考试技巧

　　理论基础一：离合与换挡

　　发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。

　　理论基础二：平行原理

　　两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。

　　理论基础三：控制方法

　　对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：

　　1、设置参考目标位置；

　　2、观察实际反馈位置；

　　3、比较，并执行控制。

　　汽车原理一：三点一线原理

　　眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。

　　再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。

　　汽车原理二：前行与倒车

　　车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：

　　1、前轮转向半径比后轮 大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远；

　　2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。

　　明白了上述这些理论知识，在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍，正式考的时候就能胸有成竹，不紧不慢了。这时，你只要将自己的呼吸放缓，保持平静，再稳当当进入考场，不急不燥地按步骤操作，就能顺利通关了!加油!

　　科目二考试注意事项汇总

　　一、右侧倒库

　　方向诀：右2，左1，左1(2-1-1)

　　准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动

　　1、 从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死(2圈)；

　　2、 左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时，方向盘向左回正1圈；

　　3、 当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。

　　修正：

　　(1)步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了)，等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。

　　(2)步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了)，则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。

　　二、移库

　　一进：

　　方向诀：右2，左4，右2(2-4-2)

　　(1) 方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进；

　　(2) 当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)；

　　(3) 当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

　　一退：

　　方向诀：右2，左4，右2(2-4-2)

　　(1) 挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车；

　　(2)当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

　　(3) 从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。 若车身一半尚未移入右库，则：

　　二进：

　　1-2-1

　　(1) 挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆(中杆)时，方向盘向左打2圈；

　　(2) 当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

　　二退：

　　此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：

　　同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。

　　注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

　　三、穿左斜库

　　注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。

　　1、 当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出；

　　2、 当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。

　　四、左侧倒库

　　准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动

　　1、 从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死(2圈)；

　　2、 左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆(中杆)距离约30公分时，方向盘向右打1圈；

　　3、 当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。

　　五、右侧出库

　　然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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