福特汽车将在今年晚些时候通过无线更新最终推出其自动驾驶系统

福特汽车将在今年晚些时候通过无线更新最终推出其自动驾驶系统。最初，自动驾驶技术正式称为Blue Cruise，将适用于 配备福特Co-Pilot360 Active 2.0 Prep Package的2021野马Mach-E和2021 F-150车辆。这家汽车制造商设定了一个雄心勃勃的目标，即在今年年底之前销售超过100,000辆配备Blue Cruise的车辆。

Blue Cruise原名Active Drive Assist，将从2021年第三季度开始为2021 F-150和2021 Mustang Mach-E客户提供。这些车辆需要携带Co-Pilot 360 Active 2.0套件，其中包括所有必要的Blue Cruise硬件。除了基本版本的Mach-E外，该设备已经是所有设备的标准配置(2,600美元的选件包中包含该设备，其中还包括360度摄像头，可加热的前排座椅和可加热的方向盘)。一流的F-150 Limited标配硬件，而Lariat，King Ranch和Platinum型号则是可选的。

至于该软件，已经在路上行驶且配备Co-Pilot 360 Active 2.0的汽车的车主将需要为该软件支付600美元，其中包括三年的服务期限。当Motor1.com询问头三年后，Blue Cruise服务的价格是多少时，福特没有发表任何评论 。对于在首次推出后购买车辆的人们，该软件将在出厂时提供。

从技术上讲，Blue Cruise是SAE 2级自动驾驶系统，该汽车制造商将其比作Tesla的Autopilot “但具有在免提模式下提供真正的免提驾驶体验的优势”。它结合了先进的摄像头和雷达感应技术，并以可用的自适应巡航控制为基础。车载摄像头监视驾驶员，以确保驾驶员受到关注，通用汽车的竞争对手SuperCruise也是这种情况。

谈到跨城竞争对手，福特声称，Blue Cruise将在无手驾驶可用时更加清晰地进行交流，并依靠灯光提示以及组合仪表中的文字来告知驾驶员。特斯拉和通用汽车主要使用颜色。不过，Blue Cruise无法竞争的地方是自动换道(SuperCruise仅在今年才添加)。福特表示，这项功能即将推出，而工程师们正在探索一种可以让F-150客户拖曳的Blue Cruise版本。

完全部署后，BlueCruise将允许在分开的高速公路的资格预审部分上进行免提驾驶，这些部分称为免提蓝色区域。目前，在福特自己的GPS测绘系统中，北美地区超过100,000英里(160,900公里)的高速公路被划分为免提蓝色区域。

在实际发布的几个月前，为发布做准备，这家汽车制造商着手进行所谓的“所有旅程之母”来测试系统。2020年11月，福特派出一支由5架F-150和5架野马Mach-E组成的机队，穿越17,000英里(17.7万公里)，穿越的37个州和加拿大的5个省。史诗般的测试之旅是漫长开发过程中的最后一步，其中还包括一系列较短的测试驱动器，每个驱动器旨在评估BlueCruise的特定方面。

福特首席产品平台兼运营官Hau Thai-Tang解释说：“公路上的复杂性和驾驶条件是您无法在实验室中复制的。” “将这些车辆发送出去以获得真实的驾驶体验只是我们确保BlueCruise技术为整个非洲的驾驶员提供信心和便利的众多方式之一。”

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