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大众在首次亮相前几天挑逗ID.4 GTX

如果不是很明显的话,那么大众汽车公司正在全力以赴地为其产品系列充电,这是理所当然的,因此要在2025年之前推出20辆电动汽车的目标并非易事。上周我们在上海看到了三排的大众ID.6,现在是时候来看看ID.4 EV跨界车的性能版本了-至少要再等几天。

大众再次在Twitter上嘲笑即将推出的ID.4 GTX ,并附带一个视频,该视频显示了有关性能交叉的一些次要细节。

宣传视频从ID.4 GTX的LED大灯开始,当然,它与常规的大众ID.4没什么不同。然后,它进入尾灯(再次与ID.4相同),在最初打开时对其具有奇特的顺序效果。然后,它下降到保险杠的入口,然后进入内部,以发现大概在GTX仪表板上发现的红色缝制皮革。最后,以15秒的快速镜头结束了3D尾灯的全景。

预告片还附带了每个NEDC的ID.4 GTX的综合功耗:每百公里19.8至18.1千瓦时,转换后每千瓦时约3.1至3.4英里。相比之下,常规ID.4在我们的首次驾驶审查中每千瓦时最多消耗2.9英里,而这是在80英里测试路线上处于舒适模式时。

我们已经知道有关ID.4 GTX的一些细节了一段时间。我们知道它的范围比标准ID.4小,但性能和AWD更好。预计它可以在6.2秒内完成0到62英里/小时(100公里/小时)的行驶,比普通ID.4快2.3秒。

大众计划在2021年4月28日通过实时流媒体展示ID.4 GTX,我们将在几天后了解更多内容。与往常一样,请在我们的标签中获取最新更新。

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