福特GT的第一个历史遗产版将带您回到1966年但勒芒不是

传统版将随附仅限于40个GT车型的独家Studio系列

传统版基于福特和卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)打造的肯·迈尔斯(Ken Miles)的Daytona 24小时耐力赛获奖GT40。

Studio Collection具有多种颜色选择，包括定制冷却风道。

当前的福特GT超级跑车可产生660PS的最大功率。

在1966年勒芒取得胜利(这是GT40(和福特)取得成功的巅峰之作)之前，举行了代托纳24小时耐力赛。GT40 Mk II征服了佛罗里达赛车场，为勒芒在同一年的胜利之路(即1966年)打下了基础。由于那时那时60岁以下的汽油头可能不存在，因此福特性能公司决定提醒我们：传统版。

从风格上讲，传统版以GT血统书所属的那辆车为基础，向福特在肯·迈尔斯(Ken Miles)领导下的首项主要胜利表示敬意。有趣的事实：当我们说出统治力时，福特以1-2-3-5接近完美的胜利获胜。另一个历史性的有趣事实：肯·迈尔斯(Ken Miles)和劳埃德·鲁比(Lloyd Ruby)在整个比赛中几乎领先，超过其他人近30英里(约48公里)。许多人倾向于将GT名望的全部功劳归功于勒芒的胜利(从某种意义上讲是合理的)，但在代托纳的胜利是值得此贡的成就。花费了这么长时间真是令人惊讶。

它带有涂装，与肯·迈尔斯(Ken Miles)赢得比赛的GT40极为相似，引擎盖上的碳纤维元件和侧面印有98号补丁。它位于一件式20英寸金锻造铝制车轮上。包装的升级版带有相同尺寸的裸露碳纤维轮毂和其他附件。光滑的GT超级跑车的内部采用了Alcantara麂皮绒装饰，用于座椅，方向盘，仪表板和顶篷以及红色的换挡杆均采用相同的处理方法。

传统版将不是唯一的产品。随之而来的是Studio套件，这是一个可自定义的图形包，福特一直在讨好一段时间。它甚至可以选择自定义冷却风管的颜色!这些设计选项是由福特Performance与GT制造部门之间的协作做出的。

我们都知道电影《福特对法拉利》(Ford v.Ferrari)(2019)中所设想的标志性GT40 Mk II的传奇，福特进一步巩固了卡洛尔·谢尔比(Caroll Shelby)建造的遗产，如今与54年前一样令人印象深刻。获得Studio Collection的限量40款车型将在2021年和2022年的车型年中推广，后者是GT生产结束的一年。

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