新雷诺Stepway的抓斗位

雷诺的Sandero和Logan系列已经过渡到新的基础，并且也获得了一些设计更新。

雷诺汽车大获成功，尤其是在以达契亚徽章出售的国家，桑德罗和洛根产品线现已通过2021车型年重新设计而得以展示。

这种新外观在Stepway跨界车上最为明显。在设计方面，Sandero的前灯现在具有Y形照明特征，并且在引擎盖上纵向延伸有双重动力凸起，这是一个全新的压印。

得益于更陡峭的挡风玻璃前倾和较低的比例顶棚线，空气动力学也将得到改善。Stepway模型还获得了一些额外的离地间隙，但是雷诺尚未确认毫米表示的新值。

法国品牌的价值产品受益于他们转向雷诺最新的CMF-B平台。目前的Clio和Captur都使用了这种车辆架构 ，尽管Sandero Stepway会采用略微简化的CMF-B结构，但它应该会提高车辆的可驾驶性和精致度。这个新平台使Sandero和Stepway接触到新技术，例如主动和被动安全功能，新发动机(包括汽油和LPG双燃料)，新的自动变速器和全新的六速手册。

在空间方面，Sandero的行李箱容积为328升，并具有可调节高度的平坦地板和两个位置。雷诺/达契亚声称，与即将离任的车型相比，后排乘客可享受额外的42毫米空间。

尽管Sandero现在使用了更高级的平台，但不要指望最新的雷诺混合动力引擎。提供的发动机从SCe 65(自然吸气的1.0升三缸发动机与五速手动变速器配对)到TCe 90(TC的涡轮增压1.0升三缸单元与六速手动变速器配对)范围内变速箱或CVT自动变速箱。还提供了LPG驱动的版本，但我们不太可能在SA中看到该模型。

在安全方面，Sandero和Stepway具有以下标准功能：六个安全气囊，安全带负载限制器，前后安全带预紧器和紧急呼叫系统(SOS按钮位于汽车前部的顶灯旁边) )。还有最新的ESP系统以及紧急制动辅助，盲点警告，停车辅助和坡道起步辅助。

对于预算有限的碎石旅行爱好者来说，由于其平台的升级，新型Stepway具有出色的乘坐舒适性，离地间隙和行驶动态的可能性肯定会引起人们的兴趣。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！