宝马4系敞篷车透露这并不微妙

鉴于上周的M3(G80)和M4(G82)预计将于2021年上半年进入当地展厅，我们的眼睛别无选择，只能适应这个慕尼黑品牌的立柱-griille处理。话虽这么说，再加上运动型轿车和双门轿跑车的肌肉造型以及赛车风格的细节，备受争议的双肾设计提示在某种程度上与明显的运动性和气势磅nature的风格保持了一致(更不用说它们的卡通风格了) 马恩岛 绿色和圣保罗黄色油漆完成)。

M Sport美学为4系列敞篷车的保险杠增添了力量，但是金属饰条是否适合格栅?

宝马已经选择推出其4系敞篷车，其中包含M Sport套件和带有视网膜镜面(与上述M车相比)的San Remo Green金属饰面，而且像预期的那样，是精致的立式格栅。M4双门轿跑车的侧面是“高大的肾脏”，两侧是纤细的LED前大灯(可选配激光灯单元)，可能完全符合4系跑车的诠释，尽管有损于敞篷版的优雅这家总部位于慕尼黑的公司表示“这表明了动力总成对冷却系统的要求”。

总体而言，该设计是低摆的，并且履带比即将推出的机型要宽(前部+28毫米，后部+18毫米)。总而言之，无论您是否喜欢成品，总之，新来者的产品都得到了很大的改进。因为自2006年E46 3系敞篷跑车被淘汰以来，宝马已经第一次恢复到软顶配置(E93-gen 3系敞篷车及其F33代4系后继车具有折叠式硬顶)，新来者的后部造型较为时尚，尤其是在其四分之三的造型方面。为什么?好吧，因为折叠起来少了：新的织物车顶组件比以前的汽车的金属和玻璃折纸更紧凑(重量减轻了40%)。

4系列敞篷车的臀部不再多余，因为它存储在钣金下面的车顶较小。

新来者修改后的车顶配置的另一个好处是，车顶朝下时行李箱容量可以更好地达到300升(比以前增加80升)，而车顶在车顶时可以达到385升(15升)。标准配置有储物包，折叠式后排靠背和装载装置。

同时，为了补偿扭转刚度的损失(由于没有坚固的车顶)，宝马通过特殊的撑杆，前部的铝剪板和加固的侧裙加强了4系敞篷车的车身。新手也有50:50的重量分布。

宝马用装饰性铝制装饰条完成了4系敞篷车的装饰。

该系列的动力总成包括4缸和6缸涡轮增压汽油发动机和柴油发动机，以及8速Steptronic自动变速箱(配备“轮式换挡拨片”)，尽管我们预计只有420i，430i和M440i xDrive可以在南非提供(当前的4系列敞篷车仅以420i和440i装提供)。2.0升涡轮汽油4缸在420i中提供135 kW / 300 Nm，在430i中提供190 kW / 400 Nm，而全轮驱动M440i xDrive则提供275 kW / 500 Nm。M4版本将在以后发布。

宝马为该车型提供了许多可选的M Sport升级，包括更硬的悬架和可变运动转向，带有电控减震器的自适应M悬架，M Sport制动器(带有蓝色或红色制动钳)，M Sport差速器，19英寸M轻合金车轮，M Carbon外部包装，当然还有M Performance Parts的广泛目录。

尽管4系敞篷车的外形不像其双门轿跑车的同类车型那么优雅，但折叠车顶却巧妙地实现了。

至于内饰，4系敞篷车严格来说是4人座，因为它有一对单独的(并且偶尔是)后排座椅。更重要的是，新系列的衍生产品具有相对完善的标准功能，例如带自动安全带进给器的电动可调运动座椅，Vernasca皮革饰边和座椅加热装置，运动方向盘以及三区自动气候控制系统。

信息娱乐系统(触摸屏最大可达10.25英寸)以宝马高度可配置的操作系统7为基础，并且可以与12.3英寸全数字仪表板结合使用，以增加成本。其他功能包括该品牌的智能个人助理“嘿宝马”，基于宝马地图的云导航，Apple CarPlay和Android Auto兼容性，WiFi和远程软件升级。

4 Series Convertible的皮革饰边内饰很豪华，并标配了许多不错的功能。

选件包括一个夹式导风板(可以存放在后排座椅靠背的后面)，脖子取暖器(集成在前排头枕中)，扩展的环境照明，Harman Kardon环绕声设置和遥控辅助加热系统。

最后，4系敞篷车提供的驾驶辅助系统比即将发布的车型要多，例如带碰撞干预的前碰撞警告，带转向辅助和限速信息系统的车道偏离警告以及停车距离控制(前后) )。

宝马表示，4系敞篷车将于2021年3月在全球展厅展出。

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