菲亚特为欧洲最受欢迎的露营车基地杜卡托通电

菲亚特·杜卡托(Fiat Ducato)面包车绝对是露营者改装的必经之路，约占欧洲房车总数的75%。而且它将很快以电的形式提供。菲亚特专业汽车公司的首款全电动汽车将加入2020年车型年的更新版Ducato系列。最终，从工作人员到隐秘的#vanlifers的每个人都可能在一辆安静，零排放的面包车中巡游。

厢式货车一直在缓慢而稳定地转为电动，不再只是小型货车。杜卡托电气公司最近加入了来自雪铁龙，​​标致和沃克斯豪尔的电动Sevel兄弟姐妹的行列，近年来，我们还看到了来自大众和梅赛德斯的全尺寸电动竞争对手。

在让Ducato Electric大放异彩之前，菲亚特(Fiat)汇总了一年的每日车辆使用量客户数据。通过这样做，它发现市场上25%的市场已经对电池电动汽车持开放态度，这就是菲亚特所称的“ BEV态度”。

大型，重载的面包车似乎很难电气化，但是正如菲亚特指出的那样，在线贸易和本地运输等市场的增长意味着面包车不断进入市中心，而那里的排放标准可能非常严格。这些市场代表了电动货车的自然早期采用者目标。

但是，杜卡托(Ducato Electric)不仅限于以街区为单位的距离。菲亚特将提供多种电池选择，每次充电可提供136至223英里(219至359公里)的续航里程。这些货车将提供高达121 hp(90 kW)的扭矩和207 lb-ft(280 Nm)的扭矩，最高速度限制为62 mph(100 km / h)，以节省电池电量。

与其他Ducatos一样，电动货车系列将采用各种车身配置和尺寸，可提供的最大有效载荷为4,300磅(1,950千克)。由于电池组的智能集成，电动货车的负载量将保持不变，范围为353至600立方英尺(10至17立方米)。

菲亚特数周前宣布了Ducato Electric，今天在MY2020 Ducato的国际全球首发活动中提供了更多详细信息。它将在2020年推出电动货车，最初是通过试点项目提供的。电动货车加入了完全更新的MY20 Ducato，带来了新的九速自动变速器，更新的Euro 6D 2.3升发动机范围，驾驶员辅助系统，如盲点辅助，全制动控制和车道偏离警告以及新的7英寸带有Apple CarPlay和Android Auto的信息娱乐系统。

我们预计不会有任何电动试点项目是露营车或房车，但是看到如此受欢迎的露营车基本型车辆实现电动绝对令人感兴趣。到目前为止，电露营者已经主要限于小货车空间有限和较大的C类露营车与限制范围。基于杜卡托(或Sprinter或Crafter)的露营车，续航里程超过200英里，将立即成为最吸引人的全电动露营车，尽管带有滑动式厨房的Rivian R1T可能会成为最有趣的全顶露营车，电动露营车，期间。

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