福特福克斯ST AWD排除在外

福特已经排除了提供新福克斯ST的强大特性，它采用了从现已退役的RS顶装上取下的全轮驱动(AWD)系统。

鉴于新的Focus ST使用的是Focus RS的2.3升涡轮增压发动机的失谐版本，可产生206kW的功率和420Nm的扭矩(下降51kW和20Nm)，因此它可以替代全轮驱动RS –尽管一个更新的平台。

但这将仍然是前轮驱动的命题，就像其大众高尔夫GTI，本田思域Type R和现代i30 N竞争对手一样。

福特性能欧洲经理斯特凡·穆辛格(Stefan Muenzinger)昨晚告诉媒体，他认为没有必要采用全轮驱动方式。

“不，没有全轮驱动ST的计划。这自然将是RS的主张，”他说。福特已排除开发另一台Focus RS的责任，他将排放法规归咎于该决定。

“我个人认为这辆车不需要四轮驱动，因为LSD(电子驱动的机械限滑前差速器)是牵引力的关键推动力。”

“好吧，如果您想在一档潮湿的情况下行驶，是的，作为前轮驱动汽车，您将在牵引力和牵引力控制方面遇到困难。但是在干燥条件下的任何地方，通过差速器获得的牵引力，与之进行的调节以及轮胎都会令您感到惊讶。实际上，这真是太神奇了。”

Focus ST配备了米其林Pilot Sport 4S轮胎，并通过带有电子执行器和离合器的Borg Warner机械LSD调节发动机扭矩，可将其锁定在0%到100%之间。

换句话说，它可以完全控制流向每个前轮的扭矩。

“在任何其他驾驶操作中，它实际上至少感觉到和RS一样强大，” Muenzinger建议。

“ ST比旧款RS更轻，具有更好的空气动力学性能，并且具有抗滞后涡轮增压技术，因此踩踏板时拾音器要快得多。档内加速除了从静止状态启动外，实际上与Focus RS一样快。”

尽管如此，它还是慢到了100 km / h的第二秒，而福特则将手动操作的时间缩短为5.7秒，而带拨杆换挡器的新型七速自动派生工具的速度则提高了十分之几。

Focus ST的售价为44,690美元(不含上路费)。请继续关注我们的第一则评论，本周四将发布。

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