特斯拉正在回购敞篷跑车以将其变成备件

随着原始的Tesla Roadsters越来越成为经典汽车，随着时间的流逝，对保持其运转的零件的需求也随之增加。寻找这些零件的难度也得到了飞跃，这导致特斯拉采取了新的策略。据格鲁伯汽车公司(Gruber Motors)称，与其像某些汽车制造商(如保时捷和梅赛德斯·奔驰)那样，没有专门的中心来生产这些零件，而是购买了Roadsters将其转变为零件。

这家专门回收Roadster的Phoenix公司带着两辆Roadster的尸体，带走了加利福尼亚乃至圣拉斐尔服务中心的信息，甚至还有一张照片，表明它们已经被改装成零件库存了。

其余汽车缺少最多的零件是车身板和结构零件。根据格鲁伯汽车公司的说法，这样做的原因是“模具已经报废，丢失或报废，而寻找新的供应商通常是一项成本高昂的工作，因为必须重新制造模具。”

如果您认为只是向Lotus请求Elise零件而已，那就算了。尽管敞篷跑车基于该车，但只有7%的零件来自Lotus。其他所有都是专门为Roadster设计的。

跑车所有者和关心保存汽车历史的人们可能会对特斯拉的举动感到担忧，而格鲁伯汽车公司则试图指出这种战略的积极方面。

第一个是特斯拉为Roadster车主提供新车的优惠。格鲁伯汽车公司(Gruber Motors)认为，该公司已经“花了七个数字”来提供这些“新”零件。

特斯拉购买这些敞篷跑车以为其他敞篷跑车所有者提供保持汽车行驶的机会的事实，也表明该公司担心第一批相信该公司会成功的人。这将是第二次获胜，格鲁伯汽车公司(Gruber Motors)表示，这是“作为供应商和采购合作伙伴，重新激活旧供应商，寻找新供应商以及3D打印某些Roadster零件的努力”的一部分。

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