当前的悍马电动汽车设计将在投入生产之前进行一些更改

据报道，最近透露的卡车已经准备好“ 98%”的生产。

备受期待的GMC Hummer EV终于在10月20日发布。全电动卡车于2020年初首次被取笑，其正式首次亮相被推迟了。但是，尽管有额外的时间和喧嚣声，但向世人展示的卡车似乎已经接近生产规格，但还没有为黄金时间做好准备。

根据Muscle Cars&Trucks最近的一份报告，这就是索赔要求，该报告与通用汽车的悍马EV设计经理John Mack进行了交谈。据说这辆重生的卡车在视觉效果上“大约98%”准确，这当然不算什么，但是在说完一切之前，某些组件会有所变化。Mack继续说明细微差别可能是设计团队会注意到的小事情，例如对防滑板，后挡板和表面细节的更改。这意味着买方可能不会注意到这种变化。

GMC当然有时间进行更改。该卡车计划在2021年秋天之前到达经销商处，但是由于延迟和冗长的官方发布时间，这可能会使某些人惊讶地发现该卡车在技术上不是生产规格。由于目前只有一个，因此GMC正在开发更多原型，这为开发工作增加了更多动力。通常，新车的首次亮相是经过漫长的开发过程之后才开始的。

悍马EV投入生产时，GMC表示，这将是世界上第一台具有1,000马力和估计115,000磅-英尺的车轮扭矩的超级卡车，对于苹果来说，这实际上可以算出约1,000 lb-ft的总电动机扭矩-苹果比较。GMC的启动视频展示了悍马EV的运行情况，但是高速镜头实际上是计算机生成的，因此目前尚不清楚GMC在开发卡车动力总成方面的实际进展。确实存在可以工作的原型，但是我们只看到它以低速运转。

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