全能中型货卡欧规版 Nissan NP300 Navara 即将于9月法兰克福车展发表

在东南亚国家发表将近一年的 NP300 Navara 中型货卡，如今 Nissan 也即将于9月正式将其导入欧洲市场，并于法兰克福车展上展出。外观和内装方面都採用了日产最新的家族设计，车头採用了大量镀铬装饰，使前水箱罩更为霸气。前大灯组与水箱罩相连，融入了L型LED 日行灯，使新车看起来更加富有现代感。 车身线条也比旧款更具肌肉感，尾灯组造型简洁，突出的后保险桿採用了少量镀铬装饰点缀。 至于内装方面显得更为细緻。採用全新Nissan 家族设计风格，并大量使用铝合金饰板装饰。配备方面，新车配备了三辐多功能方向盘、中控液晶显示、车辆动态控制系统、前方主动紧急煞车系统、全景显影系统与倒车雷达、Hill Descent Control HDC 陡坡缓降控制、Hill Start Assist HSA 上坡辅助系统、定速系统、无钥匙启动等等配置。 动力系统方面，Nissan 针对欧洲市场推出了 2.3 dCi 双涡轮增压柴油引擎，共有最大马力输出 160PS (158hp) 与 190PS (188hp) 二种规格搭配六速手排与七速自排的设计，不仅新引擎油耗表现比起上一代车款提升了24%，也是同级车首见的双涡轮增压设计。越野性能部分，一样维持二轮与四轮手动调整功能，辅以高刚性强度的底盘等设计，加上悬吊系统方面为了大幅提升越野性能，Nissan 重新设计了五连桿后悬吊系统，不仅比上一代的叶片弹簧结构大幅降低20kg，同时越野性能、驾驶舒适度与操控性全部获得提升。当然前轮迴转半径也缩小不少，方便城市通勤使用。至于 King Cab 车型由于有载货与载人的需求，所以一样使用叶片弹簧设计，不过经由 Nissan 重新设计后， 全新的上置板簧仅 7 kg (15.4 lbs)，不仅减少行路噪音，同时也让 King Cab 后轮接近角提升了3.1%。 载货能力方面，Nissan 也大幅提高了NP300 Navara 的载重能力达到1顿的等级，而拖引能力也达到 3,500kg (7,716lbs)。至于 NP300 Navara Double Cab 载货车床也比上一代长上 67mm (2.6in) 达到1,578mm (62.1in)。至于 King Cab载货车床则为1,788mm (70.4in)。

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