品牌首款卡车正式现身全新 Tesla Semi 电动卡车正式亮相 !

因于 Model 3 产能问题，Tesla 原定9 月份推出品牌旗下首款电动卡车作品延至 11/16 发表，而如预期的，在执行长 Elon Musk 的带领下，Tesla Semi 的真实面貌终于揭晓，预计在 2019 年正式投产。

Tesla Semi 风阻係数仅 0.36Cd，比起 Bugatti Chiron 的 0.38Cd 还要低。

首先，大家最关心的续航力问题，根据官方表示，Tesla Semi 採用了四个独立的电动马达，分别驱动后方的四颗轮子，在高速公路拖曳满载 80,000 磅的情况下，拥有 500 英里的最大行驶里程，大约是 805 公里，同时在满载的情况下，可在 20 秒内将时速提升至 60mph ( 96km/h），超越市面上所有的採用传统柴油引擎的同级卡车，而若卸除所有的负重后则可以在5 秒钟内达到相同的速度。除此之外，Tesla 也推出了最新型的Megachargers 充电器，能够在短短 30 分钟内完成 400 英里所需的电力。

Tesla Semi 还具备了长途用的增强型自动驾驶技术 Enhanced Autopilot，包括主动式紧急剎车系统、主动式车道偏移辅助系统、前车预警剎车系统等配备。

Tesla Semi 电池组设计在车头下方，让车辆拥有更低的重心。同时为了避免在剎车时发生弯折现象，Tesla 也利用感应器侦测车身状态，并向各个车轮进行扭力调整，也可以单独对剎车碟盘进行控制。 车身周围配置的摄影镜头可以侦测物体，尽可能减少视觉盲点，并自动提醒驾驶注意危险或障碍物。

内装部分，为了让驾驶能够更专注在前方的道路状况，採用了中置座舱的设计，并取消了传统的中控台，以双触控萤幕取代所有的功能按键，甚至为了降低风阻係数将车外后视镜给予取消，改成摄影镜头投射在液晶萤幕上，非常有未来科幻的风格。

Tesla 仅成立十余年，造车的工法与细緻度还无法与市面上常见的品牌比较，但论科技含量还是挺有看头，而执行长 Elon Musk 也挂保证 Semi 在第 100 万英里内绝不会出现任何硬体方面的问题，只是每个老闆或驾驶的用车习惯不同，能否完全符合营业需求又是另一回事了。

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