经典皮卡重返 美规 2019 年式 Ford Ranger 正式于密西根厂开始量产

今年底特律车展亮相的美规 Ranger [请按此参阅] ，宣示此款在亚洲、欧洲及大洋洲等地区贩售的皮卡正式重返北美，而近日在密西根厂终于正式下线量产， Ford 邀请超过 3 千位员工共襄盛举，在特别搭建的场地中感受强悍的越野性能。

Ford 已在密西根厂投资 8.5 亿美元来製造全新 2019 年式 Ranger，以及即将在 2020 年开始量产的 Bronco 。Ford 目前正在转换产品编成，未来将以 SUV、皮卡及商用车为主力，至 2020 年时将有 75% 现行产品被取代，而 Ranger 便是朝向此一目标的战略车型。

今年稍早密西根厂停止生产Focus 车系，将产能移转至全新 Ranger 车系上。自 1957 年启用的 Ford 密西根场佔地近 4,047 平方公尺， 1966 年起开始打造 SUV 始祖 Bronco 长达 30 年，在 1996 至 2008 年间生产 Ford Expedition 及 Lincoln Navigator 车系时期更一度成为全球获利表现最佳的汽车製造厂之一。

Ford 全球营运总裁Joe Hinrichs 表示，许多 Ford 皮卡爱好者殷切期盼一款符合 Built Ford Tough 品牌精神的中型皮卡作品出现，如今导入 2019 年式 Ranger 车系在密西根厂製造，不但给了车迷优异的选择，也保障了高水準员工的高薪工作机会。

密西根州长 Rick Snyder 表示， Ford 为了生产 Ranger 和即将登场的 Bronco，特别重新活化密西根厂，创造繁荣未来的机会，感谢 Ford 对密西根及汽车城底特律的投资和贡献。

联合汽车工会 (UAW) Ford 分会副总裁Rory Gamble 表示，工会成员对于 Ranger 再度于密西根发表感到与有荣焉，将会在 Ranger 的生产製造过程中发挥经验，高品质的工艺，让消费者 Ranger 这款充满意义的型号感到满意。

Ford 密西根製造厂主管Erik Williams 表示，对于 Ranger 重返这天的到来期盼已久，密西根厂全体员工都相当兴奋，準备为消费者製造全新 Ranger 。

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