英国研究 Mitsubishi Outlander PHEV 超过半数车主每天为爱车充电

英国Mitsubishi 日前委託 Kadence International 进行一份研究，调查当地累积售出约 4.5 万辆的Mitsubishi Outlander PHEV 车主日常充电情形，检视车主是否为了降低税赋才选购插电式油电车(PHEV)，而不进行充电，或是确实善用 PHEV 可充电的机能来减少燃油消耗。

此份调查显示，在受访Outlander PHEV 车主中，每天充 2 次或以上者有 11% ，每天充 1 次者有 56% ，每週充 2~3 次者有 22% ，每週充 1 次者有 6% ，每两週充 1 次者有 1% ，每 3~4 週充 1 次者有 1% ，每月充电不到 1 次者有 1% ，从来不充电者也有 1 %。充电地点方面，有 97% 车主在家充电，也有 23% 车主使用公共充电设施，重叠部分为两地皆进行充电者。仅有 10% 车主会在高速公路长途行驶时利用服务区的充电站充电以提高纯电里程，大部分车主则不会充电，使用油电複合动力模式行驶。

英国 Mitsubishi 认为， PHEV 不仅能降低对环境的冲击，也可帮助消费者更加熟悉电动车，促成迈向纯电动时代更平顺的转换期，这份调查中有 25% 车主表示下一台考虑换购纯电动车。

国内市场方面， Outlander PHEV 自小改款前进口车型停售后，迟迟未有小改款新车推出，日前经济部能源局公布 4 月份油耗测试，Outlander PHEV 再度现身，电量消耗为 140Wh/km ，纯电行驶里程达52 公里，平均油耗为 52.4km/l ，重返市场指日可待。

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