也算凑热闹 Toyota RAV4与Yaris携手参加北美改装车展
新 RAV4 与上一代相比,拥有更为流线好看的外观。
已经开展的 2005 年 SEMA 北美改装车大展,不但是各大车厂改装车大秀特秀的好机会,连 Toyota 也看上车展的曝光机会,在 11 月 2 日向北美市场发表辆两款重要新车,专攻小型 SUV 市场的第三代 RAV4 与新世代迷你掀背车 Yaris,至于是不是改装车已不是重点,反正大会又没规定只限改装车参展,所以 RAV4 与 Yaris 携手凑凑热闹倒也不错。
吸引年轻家庭买家当 1996 年 1 月时 RAV4 初次登上市场时,多数人或许会质疑这款车身尺寸不算大的小型 SUV,怎么可能在喜爱大车的老美市场获得成功?但是事实证明,RAV4 以小型 SUV 为产品定位,藉由合宜的价格与 Toyota 稳定的产品品质,成功地打入无数小家庭,让能轿车尺寸与 SUV 机能的 RAV4,成为畅销的长青车款。至于有多卖座呢,不多,吃下近八成的小型 SUV 市场!
更多项置物设计与更大的车室空间,是新一代设计的重点。也由于亮丽的销售佳绩,使得 Toyota 对于新一代 RAV4 在北美市场的表现十分期待。具 Toyota 表示,New RAV4 分别提供四驱与双驱的模式,并有三个产品等即可供消费者选择。内装空间则较上一代有明显的进步,全车设计多处置物空间,以提使用者的便利性,另外最大的改变,是第二排改为三人座椅,另外亦可选配第三排座椅,让乘员数量符合多数车主需求。
动力与安全,创新标準动力则有 3.5 升 V6 与 2.4 升 4 缸等两款引擎,在 Toyota 着重经济与环保的动力思维下,均以通过 EPA 环境保护局的第二期汽车低污染排放标準(Ultra Low Emission Vehicle II);然而顾及环保并未损及两款引擎的性能,3.5 升 V6 的最大动力在 6,200 转可输出 269 匹马力,而 4,700 转亦有 34 公斤米的扭力值,,搭配五速自排变速箱,提供 RAV4 相当充沛的加速力道。至于 2.4 升引擎表现亦不弱,最大 166 匹马力与 22.2 公斤米的扭力输出,亦足以应付日常的行车需求。
两颗 VVT-i 引擎,在兼具动力性能的考量下,均已通过严苛的二期低污染排放标準。RAV4 所搭载的安全配备,亦如同 Toyta 旗下的所有 SUV 一样,具备 Toyota 所开发的 Star Safety System 安全系统,亦同时将 ABS、新一代 VSC 车身动态稳定系统、TRC 循迹防滑控制系统、EBD 电子煞车力道分配与煞车力道辅助,等多项主动安全设施列为标準配备,让 RAV4 的安全性能获得更高的保障。
四门版 Yaris,明年现身Yaris 在欧美地区均拥有相当高的人气指数。另一位赶赴参展的还有新一代 Yaris,整体车身尺寸与内部空间均较上一代略为放大,让原本即在同级车拥有最大空间 Yaris,这一点对于身材较魁武的欧美消费者,在考虑小型车的 Yaris 上,将更具吸引力吧。至于动力方面,放入 New Yaris 的是一颗 1.5 升 4 缸的 VVT-I 引擎,最大马力为 106 匹,扭力则为 14.2 公斤米,搭配四速自排变速箱。Toyota 亦顺道透露,北美市场的四门轿车版 Yaris,预计于明年的 Los Angeles 车展亮相,届时将可再次目睹 Yaris 的不同风采。