裕隆日产汽车自 8 月 24 日至 9 月 22 日，每週末在全台指定 9 间 Nissan 据点举办 Nissan Altima 预赏会。由台北市民权展间先行，U-CAR 也藉由此机会，为网友近距离带来 Altima 新车的风采。

目前在全台巡迴展出的 Altima 为高阶的卓越旗舰版车型，展出的车色为橘色，并不在目前可选择的车色之列（天际红、珠光白、月光银及曜石黑），将採接单引进。据了解此车为内部测试与训练之用，但其配备皆与为未来的卓越旗舰版相同。

由台北市民权展间先行举办 Nissan Altima 预赏会。U-CAR 也藉由此机会，为网友近距离带来 Altima 新车的风采。广告 V-Motion 2.0 设计，Altima 外观极运动化

在外观部分，Altima 採用 Nissan 的家族语彙，车头大型的水箱护罩拥有包括 V-Motion 2.0 设计的水箱护罩，箭形阵列式头灯、日行灯与前雾灯皆为 LED 光源。此外，Altima 的引擎盖採用铝合金材质，即使未搭载油压顶桿，较轻的重量也不会对开关造成困扰。

Altima 採用 Nissan 的家族语彙，卓越旗舰版的 19 吋低扁平比胎圈组也提供相当具震撼力的视觉效果。箭形阵列式头灯、日行灯与前雾灯皆为 LED 光源。尾灯组採用迴力镖样设计，并使用传统灯源。双出排气尾管以及下气坝的设计再度强调了 Altima 的运动风格。Altima 的风阻係数仅 0.26 Cd。

车侧部分，则是以俐落的车身钣金摺线，加上较倾斜的车尾、悬浮式车顶设计塑造出运动化的动感线条，卓越旗舰版的 19 吋低扁平比胎圈组也提供相当具震撼力的视觉效果。尾灯组採用迴力镖样设计，并使用传统灯源。双出排气尾管以及下气坝的设计再度强调了 Altima 的运动风格。而据 Nissan 指出，Altima 流线车身带来的风阻係数仅 0.26 Cd。

展示车款搭载 235/40 R19 规格的 Bridgestone Potenza RE050A 跑胎，双色铝圈设计造型震撼。悬浮式 8 吋触控多媒体为焦点，车舱溢豪华质感

内装部分，视觉重点为 8 吋触控多媒体系统，特别的是採用悬浮式萤幕设计，与较晚发表的新一代 Nissan Sylphy 相同，属于 Nissan 新世代产品的设计。在这套多媒体系统中除了拥有蓝牙通讯与音乐功能外，Altima 全车系标配 Apple CarPlay／Android Auto，并在前后座都具有 USB Type-A、Type-C 插座各一，卓越旗舰版更新增原厂中文导航与具 9 支喇叭的 Bose 音响系统。

内装部分，视觉重点为 8 吋触控多媒体系统，特别的是採用悬浮式萤幕，内装还搭载消光深色类木纹饰版与镀铬装饰点缀了整体内装，让车舱洋溢豪华质感的氛围。

在多媒体配备以外，Altima 的内装还搭载消光深色类木纹饰版与镀铬装饰点缀了整体内装，让车舱洋溢豪华质感的氛围。其余像是 D 型跑格化三幅式方向盘、换档拨片、LED 自发光双环仪表中 7 吋数位显示幕以及双区恆温空调等，都是新世代 Altima 的卖点之一。2 车型在细部内装配备上则有所不同，包括卓越旗舰版採用附 Auto Hold 的电子手煞车，并拥有后座出风口以及电动天窗的设置。

8 吋触控多媒体系统除了蓝牙通讯与音乐，还包含 Apple CarPlay／Android Auto，卓越旗舰版更新增原厂中文导航。而 AVM 环景影像，实际试用上，笔者认为画质仍有进步空间。LED 自发光双环仪表中 7 吋数位显示幕，可以显示耗能、导航、娱乐、安全辅助等资讯。

座椅部分，Altima 採用品牌招牌的零重力皮质座椅，实际乘坐拥有不俗的质感表现，卓越旗舰版则增加座椅加热功能，可透过中控按键操作。另外，车内配备 ANC 主动式降噪系统，透过反向声波中和外界噪音，以达到降噪的效果。全车系的 I-Key 免钥匙启动更支援遥控发车功能，可提前启动车辆开启冷气。后厢容积数据则未公布，隔板底下拥有补胎工具及备胎设置，不过后座椅则拥有 60/40 分离机能，并可利用在后厢的拉柄操作，增添实用性。

Altima 採用品牌招牌的零重力皮质座椅，实际乘坐拥有不俗的质感表现。I-Key 免钥匙启动更支援遥控发车功能，可提前启动车辆开启冷气。后座椅则拥有 60/40 分离机能，并与前座相同拥有 USB Type-A、Type-C 插座各一，卓越旗舰版拥有后座出风口以及电动天窗的设置。标配 NIM 智行科技，主被动安全丰富

在作为重点的主被动安全部分，Nissan 表示，其为了 Altima 做出相当具竞争力的设定。被动安全部分，在豪华菁英版上拥有 6 气囊、VDC 车身稳定、TCS 循迹防滑、HSA 斜坡起步与倒车显影，倒车雷达则是全车系经销商标配的料件；卓越旗舰版更新增双前座膝部与后座双侧边气囊，让气囊总数来到 10 具，并搭载附 MOD 移动物体侦测功能的 AVM 环景影像，然而实际试用上，笔者认为画质仍有进步空间。

在主动安全方面，Altima 将 Nissan Intelligent Mobility 智行科技标配于全车系，拥有 ICC 智慧型定速控制、IEB 防追撞紧急煞车与 BSW 盲点警示以及 P-ICW 超视距车辆追撞警示等指摽系统。不过在卓越旗舰版上才有较为完整的 AHB 远近光灯调节、P-IEB 行人防追撞紧急煞车以及 LDW 车道偏离警示、LDP 车道偏离预防系统。

而据了解，Altima 所搭载的 ICC 智慧型定速控制，作动範围自时速 30 公里起，并可跟随前车煞车至静止，静止 3 秒内可自动再跟随。不过，详细作动方式与限制，仍有待新车更多消息发布。

Altima 的倒车雷达则是全车系经销商标配的配件，并在主动安全方面，将 NIM 智行科技标配于全车系，拥有 ICC 智慧型定速控制 IEB 防追撞紧急煞车与 BSW 盲点警示以及 P-ICW 超视距车辆追撞警示等系统。卓越旗舰版上更有较为完整的 AHB 远近光灯调节、P-IEB 行人防追撞紧急煞车以及 LDW 车道偏离警示、LDP 车道偏离预防系统。2.0 升 VC-Turbo，同级最大 248 匹马力与 13.7km/L 油耗

动力方面也是新车特点之一。Altima 的动力心脏，源自于 Infiniti 新一代 QX50 所搭载的 2.0 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压引擎，可拥有最大 248 匹马力、37.7 公斤米扭力，搭配附 8 速手自排的 X-CVT 变速箱，让 Altima 从静止加速到时速 100 公里仅需 6.4 秒，经能源局测试，豪华菁英版拥有平均每公升 13.7 公里的一级油耗表现；卓越旗舰版则为平均每公升 13.1 公里的二级油耗表现。

Altima 的动力心脏，源自于 Infiniti 新一代 QX50 所搭载的 2.0 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压引擎，可拥有最大 248 匹马力、37.7 公斤米扭力，搭配附 8 速手自排的 X-CVT 变速箱。

Altima 预计将自 8 月 25 日起移驾置 Nissan 新北新店展间展出。更多有关 Altima 新车消息，U-CAR 后续也将带来第一手报导。

活动日期 活动时间 展间 地址 8/24(六) 10:00~17:00 民权 台北市内湖区民权东路六段 23 号 8/25(日) 10:00~17:00 新店 新北市新店区中兴路三段 9 号 8/31(六) 10:00~17:00 新竹 新竹市东区经国路一段 2 号 9/1(日) 10:00~17:00 八德 桃园市八德区介寿路二段 731 号 9/7(六) 10:00~17:00 五权西路 台中市南屯区五权西路二段 1161 号 9/8(日) 10:00~17:00 丰原 台中市潭子区中山路三段 438 号 9/14(六) 10:00~17:00 员林 彰化县大村乡中山路二段 329 号 9/21(六) 10:00~17:00 一心 高雄市前镇区一心一路 356 号 9/22(日) 10:00~17:00 永康 台南市永康区中华路 995 号