时髦小车灵活空间 Ford B-Max日内瓦正式发表

于 2012 年 3 月 6 日的日内瓦车展上， Ford 车厂发表了旗下全新小型 MAV 多功能(Multi-Activity Vehicle) 车种－Ford B-Max，採用了滑动车门、3 缸引擎以及多款科技配备，这辆全新小车将成为 Ford 在欧洲市场中的重要战力。 Ford 先前就表示过 B-Max 预计于 2012 年稍晚的时间于欧洲正式上市，Ford 也期盼 B-Max 能够在其安全性和燃油效率之下，对欧洲小型车市场投下震撼弹。

于 2012 年 3 月 6 日的日内瓦车展上，Ford 发表了旗下全新小型 MAV 多功能车种－Ford B-Max，并期盼能够在其安全性和燃油效率之下，对欧洲小型车市场投下震撼弹。无 B 柱设计，车门车室大解放

在 Ford 全球战略之下，B-Max 採用了与 Ford Fiesta 相同的 B-Car 平台，希望能够以出色的空间表现和实用性实践 Ford 理想中的小型 MAV 多功能车款。虽然 Ford 上未公布 B-Max 详细的车身尺寸，但原厂表示在车身长度上，B-Max 车长略大于 4 米，较 Fiesta 长约了 11 公分，较新的 C-Max 短约 32 公分。这让 B-Max 能够一方面适应拥挤的都会用车环境，另一方面提供乘客更宽裕的车室空间。

在 Ford 全球战略之下，B-Max 採用了与 Ford Fiesta 相同的 B-Car 平台，希望能够以出色的空间表现和实用性实践 Ford 理想中的小型 MAV 多功能车款。搭配了 Ford 称之为 Ford Easy Access Door System 的前传统车门、后双滑门设计，让 B-Max 的车侧能够拥有横向 1550mm 的进出开口，这种设计也更适应了都会区域中狭窄的停车环境。

B-Max 最大的特点非无 B 柱的设计莫属，搭配了 Ford 称之为 Ford Easy Access Door System 的前传统车门、后双滑门设计，让 B-Max 的车侧能够拥有横向 1550mm 的进出开口，这种设计也更适应了都会区域中狭窄的停车环境。

若仍觉得行李空间不够，B-Max 连前座副驾驶座的座椅也可以收摺，提供长达 2350mm 的行李空间，连脚踏车和家具都有办法容纳。

除了在车门上的便利性，B-Max 在车室空间内也拥有优异的表现，6/4 分离的后座座椅能够向前收摺，让后车箱的行李容积从 326 公升一口气提升至 1293 公升。若仍觉得行李空间不够，B-Max 连前座副驾驶座的座椅也可以收摺，提供长达 2350mm 的行李空间，连脚踏车和家具都有办法容纳。

安全不马虎，Kinectic Design 再实现

虽然少了固定式的 B 柱，但是 Ford 将 B 柱结构融入 B-Max 的前门与后门中，在完全前后门完全关闭之情况下，能够维持应有的保护力。

B-Max 也在缺乏强度的结构中，运用了特高强度的硼钢做为加强材料，整辆 B-Max 之车身结构也採用了高达 58%的高强度和特高强度钢材打造而成。 Ford 也安全性设计纳入了 B-Max 的滑门结构之中，运用了互扣结构，让滑门在遭受撞击时不会掉落，让 B-Max 以完整车体结构保护在内的乘客。

B-Max 也在缺乏强度的结构中，运用了特高强度的硼钢做为加强材料，整辆 B-Max 之车身结构也採用了高达 58%的高强度和特高强度钢材打造而成。Ford 也安全性设计纳入了 B-Max 的滑门结构之中，运用了互扣结构，让滑门在遭受撞击时不会掉落，让 B-Max 以完整车体结构保护在内的乘客。

在车头上运用了大胆线条刻画出 Ford 招牌的梯形水箱护罩，炯炯有神的头灯造型、肌肉感十足的折线以充满力量的腰线，赋予 B-Max 更为时尚的运动造型。

在 One Ford 的全球策略之下，Ford 旗下的新车都以 Kinetic Design 动态美学为设计轴心，B-Max 当然也不会是例外。在车头上运用了大胆线条刻画出 Ford 招牌的梯形水箱护罩，炯炯有神的头灯造型、肌肉感十足的折线以充满力量的腰线，赋予 B-Max 更为时尚的运动造型。

1.0 升 3 缸汽油引擎採用，挑战级距燃油效率

Ford 替 B-Max 提供了多样化的动力系统，首先就是旗下最新的 1.0 升 3 缸 EcoBoost 汽油引擎，这具 3 缸引擎分别拥有 100 匹或 120 匹最大马力的版本。加装了 Start Stop 怠速熄火系统，120 匹最大马力版本的 B-Max 能够创下每公升 20.4 公里的平均油耗，并且每公里仅排放 114 公克的二氧化碳。除了 3 缸汽油引擎外，Ford 也另外提供了 90 匹最大马力的 1.4 升 Duratec 引擎以及 105 最大马力的 1.6 升 Duratec 引擎供消费者选择。

加装了 Start Stop 怠速熄火系统，120 匹最大马力版本的 B-Max 能够创下每公升 20.4 公里的平均油耗。广告

在柴油引擎方面，Ford 则提供了两种 Duratorq TDCI 柴油引擎做为动力选项，首先是能够产出 95 匹最大马力的 1.6 升 Duratorq TDCI 柴油引擎拥有了每公升 25 公里的平均油耗，每公里也仅拥有 104 公克的二氧化碳排放量。另一具则为拥有 75 匹最大马力的 1.5 升 Duratorq TDCI 柴油引擎，在燃油效率上达到每公升 24.4 公里的平均油耗，以及每公里 109 公克的二氧化碳排放量。

SYNC 语音加持，丰富科技配备

B-Max 将搭载 Ford 当家的 SYNC 语音控制系统，这套语音系统能够藉由蓝牙系统或 USB，整合行动电话和音乐装置。驾驶能够运用 SYNC 语音控制系统，接听电话、控制音乐选项并将联络人彙整到行车电脑中。包含在 SYNC 系统中的 Emergency Assistance 能够在发生意外时，让驾驶拨打免费的救援电话，且在车内的 GPS 装置帮助下即时前来抢救。SYNC 在市场中拥有大量的使用者，Ford 原厂也预计欧洲于 2015 年将拥有 350 万位 SYNC 的用户。

B-Max 将搭载 Sony 音响系统，Key Free 无钥匙启动系统以及倒车摄影系统。

其他配备方面，B-Max 拥有了 Sony 音响系统，Key Free 无钥匙启动系统以及倒车摄影系统，B-Max 也是小型车级距中少数装备了 Active City Stop 主动式煞车系统的车款，这套系统能够将低速碰撞的机率下降，提供更良好的主动安全防护力。

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