新台币168万元起 Infiniti释出Q50入门车型2.0T预售价

Infiniti 总代理裕隆日产，在 2014 年 5 月 22 日释出 Q50S Hybrid 的预接单价，以豪华款 225 万元、旗舰款 255 万元的价格，先行与消费者进行沟通；而由于 Q50 2.0T 为原厂甫于 2013 年推出的新动力车型，受到法规认证及生产排程影响，不仅正式导入时间稍晚，当时裕隆日产亦未能确认正式预接单价，仅表示 Q50 2.0T 入门车型将会压在 170 万内。

如今，裕隆日产终于公布 Q50 2.0T 涡轮增压车型的预接单价，Q50 2.0T 同样分为豪华款与旗舰款两种车型，预售价则分别为新台币 168 万元以及 199 万元。

裕隆日产终于公布 Q50 2.0T 涡轮增压车型的预接单价，Q50 2.0T 同样分为豪华款与旗舰款两种车型，预售价则分别为新台币 168 万元以及 199 万元。与 M-Benz 结盟后的引擎结晶，辅以 Sebastian Vettel 的意见指导

Q50 2.0T 身上的 2.0 升涡轮增压引擎，是 Renault-Nissan 与 Daimler 结盟后的合作结晶，在资源共享的情形下，目前这具引擎也搭载于 Mercedes-Benz E 250 之上。植入 Q50 后，其可在引擎转速 5,500 转时、输出 211 匹的最大马力，并在 1,250 转的低转速域时，迸发出 35.7 公斤米的最大扭力，搭配缸内直喷技术后，Q50 2.0T 亦能达到不错的节能效果。

Q50 2.0T 身上的 2.0 升涡轮增压引擎，是 Renault-Nissan 与 Daimler 结盟后的合作结晶，在资源共享的情形下，目前这具引擎也搭载于 Mercedes-Benz E 250 之上。其可输出 211 匹的最大马力，并迸发出 35.7 公斤米的最大扭力。

此外，原厂也特别聘请 F1 车手 Sebastian Vettel 担任 Infiniti 的性能总监，针对 Q50 车系进行意见指导，使得 Q50 能够拥有更为出色的底盘悬吊，让驾驶人在操驾上能够获得更多乐趣。

广告 Q50 车系规格配备表 Infiniti Q50 车系 ( 豪华款 ) 车型 Q50 2.0T Q50S Hybrid 接单价 (万元) 168 225 引擎型式 直列 4 缸涡轮增压 VQ35HR V6 引擎+Infiniti Power Hybrid 燃油种类 汽油 排气量 (c.c.) 1991 3498 最大马力 (匹/rpm) 211/5,500 364/6,500 (综效系统) 最大扭力 (公斤米/rpm) 35.7/1,250~3,500 56.0/1,470 (综效系统) 极速 245 250 轮胎尺寸 225/55 R17 245/40 R19 驱动方式 后轮驱动 变速箱 运动化 7 速手自排 悬吊系统 前铝合金双 A 臂/ 后铝合金多连桿 前铝合金双 A 臂/ 后铝合金多连桿+运动悬吊 车长 (mm) 4790 4800 车宽 (mm) 1820 1820 车高 (mm) 1455 1445 轴距 (mm) 2850 Infiniti Q50 车系 豪华款重点配备 车型 Q50 2.0T Q50S Hybrid VDC 车辆动态控制系统 ● ● TCS 循迹防滑控制系统 ● ● ABS 电子式防锁定煞车系统 ● ● BAS 煞车辅助系统 ● ● EBS 电子煞车力分配系统 ● ● TPMS 胎压检测系统 ● ● HAS 上坡起步辅助系统 ● ● 气囊数 6 6 刮痕自体修复烤漆 ● ● LED 日型灯 ● ● 侧车路径预览彩色显影系统 ● ● Infiniti Intouch 双萤幕主控台 ● ● Infiniti Intelligent View 5 吋资讯幕 ● ● Infiniti Drive 行车控制系统 ● ● 喇叭数 6 6 双前座 10 向调整电动座椅附电动腰靠 ● ● Kacchu 铝合金饰板 X ● 镁合金方向盘附换档拨片 X ● 双前座电热座椅 X ● 跑车化双前座座椅 X ● 跑车化铝合金踏板 X ●

Q50 2.0T 豪华款与 Q50S Hybrid 豪华款的配备差异不大，主被动安全配备皆相当完善，包含 6 具 SRS 安全气囊、VDC 车辆动态控制系统、TCS 循迹防滑控制系统、BAS 煞车辅助系统、HAS 上坡起步辅助系统等等。差别仅在内装配备，例如 Q50S Hybrid 豪华款配有跑车化双前座座椅、镁合金方向盘附换档拨片、双前座电热座椅等等，而 Q50 2.0T 豪华款则无。

Infiniti Q50 车系 旗舰款重点配备 车型 Q50 2.0T Q50S Hybrid 接单价 (万元) 199 255 Safety Shield 行车主动防护科技 PFC W 车辆追撞预警系统 ● ● FEB 自动急停辅助系统 ● ● DCA 车距控制辅助系统 ● ● IBA 智慧型煞车辅助系统 ● ● BSI 盲点侧撞预防系统附警示功能 ● ● LDP 车道偏移预防系统附警示功能 ● ● BCI 倒车后撞预防系统 ● ● ICC 全速域智慧定速巡航 ● ● 光感应 LED 头灯附 AFS 主动式头灯转向 ● ● 外观及内装 Kacchu 铝合金饰板 ● ● AVM 360 度环景系统+MOD 动态物体侦测功能 ● ● 原厂中文卫星导航系统 ● ● BOSE 立体声高功率音响附 14 具扬声器 ● ● 双前座电热椅附记忆功能 ● ● Eco pedal 反馈式节能油门踏板 X ● 主动安全配备 ALC 主动车道控制系统 X ●

若升级为旗舰车款，消费者将可拥有更多安全科技配备，其中最受瞩目的即是 Safety Shield 行车主动防护科技，也可说是 Infiniti 最引以为傲的行车安全科技配备；其包含了 PFC W 车辆追撞预警系统、FEB 自动急停辅助系统、DCA 车距控制辅助系统、LDP 车道偏移预防系统附警示功能、ICC 全速域智慧定速巡航等等， 让驾驶者的行车安全受到最完善的保障。至于 Q50 2.0T 旗舰款以及 Q50S Hybrid 旗舰款的差别，仅在于 Q50S Hybrid 旗舰款拥有了 Eco pedal 反馈式节能油门踏板与 ALC 主动车道控制系统，而 Q50 2.0T 旗舰款则无。

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