强劲钢砲蓄势待发 Ford Fiesta ST量产版日内瓦亮相

自从于 2011 年德国法兰克福车展发表了 3 门 Fiesta ST 性能概念车后， Ford 车厂再次于另一个重要的欧洲车展－日内瓦车展中，发表了量产版本的 3 门 Fiesta ST，同时表示这款性能钢砲将于 2013 年于欧洲上市。

Ford 车厂再次于另一个重要的欧洲车展－日内瓦车展中，发表了量产版本的 3 门 Fiesta ST，同时表示这款性能钢砲将于 2013 年于欧洲上市。

这款由 Ford 车厂的 Team RS 团队开发之性能小车，在底盘、扭力控制系统以及动态控制系统上进行了调校，且于 Nürburgring Nordschleife 纽柏林赛道上经过了超过 5,000 公里的试验洗礼。

1.6 升 180 匹爆发，极速超越时速 220 公里

如同先前于 2011 年法兰克福发表的 Fiesta St 概念车，量产版本的 Fiesta St 将採用 Ford 当家的 1.6 升 Ecoboost 引擎，这套结合了燃油缸内直喷、涡轮增压、TiVCT 双独立可变汽门正时等技术的引擎系统能够于 5,750 转爆发出 180 匹最大马力，且能够于 1,500 转至 5,000 转间提供 24.5 公斤米的扭力峰值。

这具 1.6 升 Ecoboost 引擎够于 5,750 转爆发出 180 匹最大马力，且能够于 1,500 转至 5,000 转间提供 24.5 公斤米的扭力峰值。这样的动力表现能够让 Fiesta St 于 7 秒内从静止加速到时速 100 公里，极速方面也能够达到时速 220 公里以上。广告

这样的动力表现能够让 Fiesta St 于 7 秒内从静止加速到时速 100 公里，极速方面也能够达到时速 220 公里以上，且另一方面维持每公里 140 公克以下的二氧化碳排放量的环保水準。

绿色地狱 5,000 公里洗礼

Ford 也将这性能版本的 Fiesta ST 带到了具有绿色地狱之称的 Nürburgring Nordschleife 德国纽柏林赛道，进行超过 5,000 公里的运动性能测验。Ford Team RS 赛车团队于 WRC 等赛事经验，对 Fiesta ST 的开发更显现了宝贵的价值。Fiesta ST 在运动性能上与普通的 Fiesta 截然不同，首先 Team RS 赛车团队将 Fiesta ST 的悬吊系统下降了 15mm 并提供了更为运动化的设定，且另外搭载了特别调校的 Enhanced Torque Vectoring Control (eTVC) 加强扭力分配控制系统、和 3 种 ESC 电子动态控制系统，让 Fiesta ST 在操控性能上大幅提升。

Team RS 赛车团队将 Fiesta ST 的悬吊系统下降了 15mm 并提供了更为运动化的设定，且另外搭载了特别调校的 Enhanced Torque Vectoring Control (eTVC) 加强扭力分配控制系统、和 3 种 ESC 电子动态控制系统，让 Fiesta ST 在操控性能上大幅提升。在 eTVC 加强版的扭力分配系统能够让 Fiesta ST 高速入弯时，在不影响速度的情况下维持更高程度的精準性、稳定性，并减少转向不足的现象发生。

这 3 种 ESC 电子动态控制系统中包括了 ESC ON 动态控制开启、ESC Wide Slip Mode 延后干预模式以及 ESC Off 动态控制关闭，ESC Wide Slip Mode 模式能够允许 Fiesta St 的电子动态控制延后干预，允许一定程度的失控，提供自由且安全的驾驭乐趣。在 eTVC 加强版的扭力分配系统能够让 Fiesta ST 高速入弯时，在不影响速度的情况下维持更高程度的精準性、稳定性，并减少转向不足的现象发生。

性能全面追求，Recaro 赛车座椅标配

在外观上，量产版的 Fiesta St 与当初于 2011 年法兰克福车厂登场之概念车大致相同，採用了狭长且具运动感的车灯、梯形样貌的水箱护罩、蜂巢样式的护网，并同样在水箱护罩嵌入红色的 ST 铭牌，清楚标明独特的 ST 性能地位。在配备方面则延续了 Ford 新一代车款的科技配备，Fiesta ST 搭载了 Ford 当家的 SYNC 语音系统、MyKey 多功能安全驾驶钥匙系统，并且会确定标配 Recaro 赛车座椅。

量产版的 Fiesta St 与当初于 2011 年法兰克福车厂登场之概念车大致相同，採用了狭长且具运动感的车灯、梯形样貌的水箱护罩并同样在水箱护罩嵌入红色的 ST 铭牌，清楚标明独特的 ST 性能地位。Fiesta ST 搭载了 Ford 当家的 SYNC 语音系统、MyKey 多功能安全驾驶钥匙系统，并且会确定标配 Recaro 赛车座椅。

Fiesta ST 将于 2013 年在欧洲上市，Ford 则表示在不久的将来会发表 Fiesta ST 于其他国外市场方面的相关计画。虽然 Fiesta ST 并不会第一时间于上市，但 Ford 从消费者对 2011 年洛杉矶车展的 5 门版 Fiesta ST 概念车反应看来，Ford 也表示对 Fiesta ST 于上市之计画保持乐观开放的态度。

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