BMW 原厂自 2004 年 9 月发表 BMW 1 系列至今甫满一年，全球销售量就已突破 15 万辆。这代表着，BMW 1 系列独特的产品概念与诉求，初试啼声即获得全球消费者热烈迴响与好评。2005 年 9 月，BMW 更于法兰克福国际车展（IAA）中正式发表 BMW 1 系列的旗舰车款—全新 BMW 130i，是纯粹为追求顶尖动态表现与成就最高驾驭乐趣的性能玩家所量身打造的车款。自发表以来，不仅国际媒体一致好评，将全新 BMW 130i 誉为「小型车级距中的真正盟主」，德国权威杂誌 auto, motor and sport 更以「Porsche Boxster 的车主向 1 系列挑衅之前，应考虑再三！」，来形容 BMW 130i 即使越级较量仍锐不可挡的表现！

在外观上，全新 BMW 130i 承袭 1 系列个性鲜明的家族风格，处处体现 BMW 的原味美学。原味美学

在外观上，全新 BMW 130i 承袭 1 系列个性鲜明的家族风格，其短捷的前悬、经典的长车头设计、融入新意的双肾型水箱护罩与双圆头灯组，以及外张而充满肌力的车身弧线，处处体现 BMW 的原味美学；而俐落短翘的上掀尾门式车尾、厂徽一体式后厢门开关设计，及几何造型尾灯，更让 BMW 130i 流露出新世代的时尚语彙！除了与 120i 同样风尚独具的外型设计，全新 BMW 130i 更增添了一股蓄势待发的运动气息，独有的全镀铬双排气尾管设计、全镀铬的水箱护罩及抢眼有型的 17 吋轮圈，勾勒出性能掀背跑车之出色劲貌。而针对亟欲展现独特个性的 BMW 130i 车主，BMW 原厂更同步推出 M 款跑车化套件，总代理已经多款配备包括跑车方向盘等列入标準配备，而包含外观饰条与窗框铔黑色处理、门把同色烤漆、Glacier Silver 铝质内装饰板以及可降低车高 1.5 公分的跑车化悬吊等则可以个人需求选配。

后轮驱动设定及前后轴均衡配重，是全新 130i 无与伦比的操控表现之关键要素。性能优异

BMW 向来引以为傲的动力性能，全新 BMW 130i 当然也不会让你失望，搭载着全球重量最轻、马力最强的 3.0 升镁铝合金直列六缸引擎，最高可输出 265 匹德制马力及 32.1 公斤米扭力， 0 到 100 公里/小时加速仅需 6.1 秒。引擎本体的轻量化除了增进全新 BMW 130i 的性能表现，更有助于车身 50:50 理想配重的维持，对煞车反应及效能也大有助益。同时，轻量化结构有效降低了引擎的运转负荷，故可大幅改善车辆的油耗表现。全新 BMW 130i 每 100 公里仅需耗费 9.2 公升汽油，油耗经济性冠于同级车款！操控方面，后轮驱动设定及前后轴均衡配重，是全新 130i 无与伦比的操控表现之关键要素。全新 BMW 130i 是同级车中唯一採后轮驱动设定的车款，其超短前悬、同级距中最长的 2.66 公尺轴距，配合前中置引擎设计的 50：50 先天配重均衡优势，加上精良的底盘及悬吊设定，使得 130i 能彻底发挥前驱车款始终望其项背的操控性能。

全球重量最轻、马力最强的 3.0 升镁铝合金直列六缸引擎，最高可输出 265 匹德制马力及 32.1 公斤米扭力， 0 到 100 公里/小时加速仅需 6.1 秒。严密安全

另外在安全方面也没有被忽视，全新 BMW 130i 不但获得欧洲 Euro NCAP 撞击测试最高的五颗星安全评价，全车系均标準配备包括帘式头部气囊在内的六具空气囊、失压续跑胎、两段式尾灯煞车力道显示、ISOFIX 后座儿童安全座椅固定座，以及自动泊车警示系统。而加大的前后煞车碟盘及更精进的煞车系统，更让 130i 拥有同级车中最卓越的减速效能及掣动力。标準配备之最新一代 DSC 动态稳定控制系统，亦新增市区低速时的平顺煞停、煞车长时间使用力道衰减时的补偿、煞车系统预先待命以缩短煞车反应时间、煞车系统雨天自动乾燥保持煞车效能与上坡起步后滑现象消除辅助等五大延伸功能，使得车主在任何天候、路况下均可享有最严密的主动安全防护！同时，全新 BMW 130i 还可选配主动式转向头灯，这是目前同及车中绝无仅有的一项配备。

独特的头灯造型，搭配抢眼的 17 吋轮圈，让全新 BMW 130i 流露出不可侵犯的气势。难得优惠

汎德公司即日起正式接单引进搭载六速手排变速箱的全新 BMW 130i，并预计于明年第一季引进六速手自排款，目前六速手排款建议售价 209 万，若于年底前挂牌并可享有 199 万的抢先体验价，预计在这几天就会进驻各展示中心，有兴趣的买家们不妨赶紧前往鉴赏，或是在十二月二十四日开始的台北车展前往 BMW 展示区赏车，以享受这难得的优惠。