传统上，肌肉车销售竞赛有三个竞争对手：福特野马、道奇挑战者和雪佛兰科迈罗。在过去的六年里，福特野马以巨大的优势击败了竞争对手。去年，福特的小马车销量超过挑战者近 10,000 辆，成为最畅销的肌肉车。但 2021 年可能是强大的野马最终被挑战者超越的一年。

由于半导体芯片短缺仍然导致供应问题，上个季度购买肌肉车的人数减少了。据 Stellpower 报道，2021 年第三季度肌肉车仅售出 28,312 辆，比去年同期减少约 10,000 辆。

挑战者已售出近 14,000 辆，在 2021 年第三季度绝对主导了肌肉车的销量。按照这个速度，如果道奇能够保持这种势头，挑战者将击败野马成为 2021 年最畅销的肌肉车。考虑到挑战者 13 年来没有进行过重大的重新设计，这将是一项值得称道的成就。

从这些数字来看，道奇在 2021 年第三季度售出了 13,994 辆挑战者，与 2020 年第三季度相比下降了 14%。与 2021 年第二季度相比，销量也下降了 1,000 多辆。相比之下，福特在 2021 年第三季度售出了 9,115 辆野马，由于 Blue Oval 汽车制造商继续与零件短缺作斗争，因此与去年同期相比急剧下降了 34%。

与往常一样，在销售竞赛中排在最后的是雪佛兰 Camaro，在 2021 年第三季度仅售出 5,203 辆。与 2020 年第三季度相比下降了 37.8%。显然，这将是两在拼车比赛中进行到底。目前，挑战者领先 3,078 辆。

经过多年的统治，福特野马最终会被废黜吗?时间会证明一切，但福特如果要在今年赶上挑战者，就需要在 2021 年的最后三个月出售大量野马。由于半导体芯片短缺没有很快结束的迹象，这肯定不容易。