雪佛兰科罗拉多不再提供三种发动机选项

在雪佛兰科罗拉多州已经由半导体芯片短缺危机，其销售数字证明受到重创。上一个季度的销售额下降了令人不安的 53%，预计在今年的当前和最终销售期结束时不会恢复。据通用汽车管理局称，作为削减开支努力的一部分，通用汽车已决定停止生产配备自然吸气式 2.5 升直列四缸发动机的科罗拉多汽车。

只有“熟悉此事的消息人士”透露了这一事实，通用汽车本身尚未发表评论。现在，这并不意味着老化的科罗拉多州，大概是它的 GMC Canyon 公司堂兄，正在完全放弃基本引擎选项。

该报告继续声称四缸生产将在 1 月份继续。在此之前，Colorado 将仅配备同样自然吸气的 3.6 升 V6 或 2.8 升涡轮增压柴油发动机。很有可能，2022 年将是当前一代 Colorado 和 Canyon 的最终车型年。假设一切按计划进行，更换将于 2023 年到期。鉴于缺乏芯片和造成的重大中断，汽车制造商最近越来越难以做到这一点。

与目前的卡车不同，后继车型将仅配备一台发动机：与雪佛兰 Silverado 1500 和 GMC Sierra 1500 相同的涡轮增压 2.7 升四缸发动机，可产生稳定的 310 马力和 348 磅英尺的扭矩.

10 速自动变速箱将是唯一可用的变速箱，而不是当前麻烦的 8 速 slushbox。通用汽车决定将科罗拉多的发动机选择从三个减少到两个，这有望帮助密苏里州温茨维尔工厂重回正轨生产。

上个月我们报道了生产水平的大幅下降。下线的卡车越少，销售的就越少，就这么简单。重新设计的科罗拉多的时机是理想的，因为全新的福特游侠也指日可待。在下一代丰田塔科马也不会太远了。

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