Genesis展示其全电动GV60轿跑车跨界车

高性能全轮驱动GV60在任一轴上都有两个电机，总输出功率为429bhp，扭矩为605Nm。GV60具有时尚运动的双门轿跑车跨界多功能车车身，可提供电动性能。

GenesisGV60有一个平缓倾斜的轿跑车车顶线，结束于后扰流板在前面，它有Genesis的两排大灯，而Genesis标志性的Crest格栅也位于低处，以适应现代集团电动全球模块化平台的冷却要求。

GV60还采用了翻盖式引擎盖，给汽车带来了时尚的印象。平缓倾斜的双门轿跑车车顶轮廓以独特的固定翼扰流板在后部结束。

GenesisGV60内部的核心特征是它的“水晶球”，它在车辆关闭时用作车辆的情绪灯，并在车辆开启时用作车辆的档位选择器。

由于新的FaceConnect功能可以让车辆识别驾驶员

该功能使用近红外摄像头在几乎任何情况下进行准确的面部识别-包括在黑暗中或天气多云时。

Genesis的下一代联网汽车集成驾驶舱将仪表盘和导航连接到一个全景显示器中借助FaceConnect，还可以根据驾驶员的自定义设置自动调整平视显示器、驾驶员座椅、方向盘、后视镜和信息娱乐设置。

GenesisGV60的技术套件中增加了一个指纹认证系统，允许驾驶员启动和驾驶汽车。

GenesisGV60提供三种型号：标准后轮驱动型号、标准四轮驱动型号和四轮驱动性能型号。

每个型号都配备了77.4kWh的电池。标准的后轮驱动车型每次充电可提供451公里的最大行驶里程。它配备了一个225bhp的电机，可提供350Nm的最大扭矩。

标准的全轮驱动车型后轮配备215bhp电机，前轮配备99bhp电机，总输出功率为314bhp，最大扭矩为605Nm，每次充电最大行驶里程为400km。

当汽车关闭时，机舱内的“水晶球”将提供内部情绪照明性能车型为前后轮配备两台215bhp电机，总输出功率为429bhp，最大扭矩为605Nm，每次充电最大行驶里程为368km。

对于寻求更动态体验的驾驶员，GV60还具有漂移模式。

GV60还将配备电主动声音设计，这是Genesis的首创。该系统根据驾驶模式、车辆速度和油门踏板数据通过扬声器提供各种虚拟驾驶声音。

在350kW直流充电器上充电将在18分钟内将GV60的电池从10%充电到80%。通过交流电的最大充电速度上限为11kW。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！