通用汽车将全新GMC Hummer EV带到 SEMA，展示其为全新电动卡车打造的各种配件。通用汽车正在推出三款第一版车型;一辆试生产的 SUV 和两辆皮卡车，以展示新款悍马的​​潜力。一个是生产规格，另一个是配备了一些配件。显示器还将包括灵感来自悍马的 Chip Ganassi Racing Extreme-E电动越野赛车。它应该擅长赛车，考虑到它可以在三秒内达到 60 英里/小时。

“全新的 GMC 悍马 EV 皮卡和 SUV 自然适合日益增长的个性化需求，”全球别克和 GMC 副总裁邓肯奥尔德雷德说。“无论他们走到哪里，他们的霸气外观都会引起人们的注意，我们的配件组合旨在为客户提供更多选择，以定制具有越野功能、生活方式整合和造型改进的车辆。”

通用汽车为最终将成为其光环电动卡车的产品提供如此多的配件是有道理的。据 SEMA 称，客户在专业汽车售后市场上的支出超过 400 亿美元。其中最大的一笔钱花在了皮卡车上。

“我们从一开始就知道悍马 EV 的强大特性会激发车主的高度个性化，”性能配件首席设计师 Humberto Ortiz 说。“开发的配件受到其强大性能的启发。配件的设计和功能集成使其成为车辆本身的延伸。”

就像吉普在当前牧马人的仪表板上放置物理辅助按钮一样，GMC 为悍马提供了通过驾驶员信息中心控制的数字附加开关。这使得控制越野灯和绞盘等东西变得更加容易。

配件皮卡配备坚固耐用的 Power Retractable Tonneau Cover、越野恢复套件和 50 英寸车顶越野灯条、前越野辅助灯、带集成辅助踏板的摇臂保护器、床-安装的垂直备胎架、用于 eTrunkTM 的 Sky Panel 存储托盘套件、Tech Bronze 独特的辅助轮设计(带有 Tech Bronze 中心盖和黑色凸耳)、座椅下组织器和 I-Bar 存储以及货物管理导轨。

悍马的​​配件设计与车辆平行。“它们的设计和装配与常规生产部件一样与车辆集成在一起，”奥尔蒂斯说。“这意味着它们的外观和功能就像安装在装配线上一样，与通用型售后市场组件相比，也具有生产级质量。”

潜在客户也会很高兴得知悍马不会像雪佛兰 Bolt那样存在电池组问题。