路虎揽胜Restomod的成本与宾利Bentayga一样多

这款华丽的原版揽胜让最新的汽车改装热潮如虎添翼。全新的揽胜终于为豪华SUV设定了新标准，并抢走了劳斯莱斯库里南的销量。但是，如果您更喜欢50多年前引领豪华SUV细分市场的原始RangeRoverClassic的外观，那么以前有很多Restomod公司可以将其升级到现代标准。

今年早些时候，ECD汽车设计公司在新款揽胜EV正式推出前几年就创造了世界上第一款全电动揽胜。现在，KingsleyCars对RangeRoverClassic进行了现代化改造，将老式风格与新的豪华水平相结合，并提高了可靠性和效率。

被称为ULEZRebornRangeRoverClassic的新款Restomod旨在符合伦敦扩大的超低排放区。每辆RangeRoverClassic都被剥离到其裸露的外壳，重新组装并无缝焊接以防止生锈。作为标准配置，RebornRangeRoverClassic搭载经过重新设计的4.0升V8，额定功率为220马力。更强大的4.6升V8发动机也可提供270马力。两款发动机均与采埃孚四速自动变速箱和博格华纳重建的分动箱配合使用。根据KingsleyCars的说法，这两种配置的最高油耗可达25英里/加仑。

外观可以升级为带垫圈的LED大灯，而内部可以选装前后停车传感器、倒车摄像头、电动助力转向、AppleCarPlay、无线电话充电和七扬声器音响系统。加热座椅、电动车窗和可调节电动后视镜也是标准配置。

“我一生中的大部分时间都在使用经典的揽胜，并且在围绕这些车辆开展业务之后，公司必须想出一种方法，不仅可以继续修复经典的揽胜和路虎，而且还可以增强它们的性能现代用途，”KingsleyCars的创始人DamonOorloff说。“因此，我们创建了我们的经典RangeRoverReborn系列。专为经典车型的粉丝和爱好者而设计，确保在伦敦行驶时，道路使用者不会因ULEZ向北和南扩张而受到影响环形道路。”

正如您所料，ULEZRebornRangeRoverClassic并不便宜，起价为125,000英镑(172,020美元)——几乎是2023年新款RangeRover建议零售价的两倍。哎哟。

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