基于300系列LandCruiser的全新2022雷克萨斯X亮相

2022年1月1日整理发布：雷克萨斯(Lexus)揭开了其全新2022LX600和LX500d旗舰SUV的面纱，增加了更多豪华功能和技术、新的VIP内饰级别以及全新的动力系统。已确认明年将在澳大利亚引入。

虽然雷克萨斯尚未在澳大利亚确认这款新车型的价格，但我们确实知道，该公司计划与我们迄今为止见过的最先进的LX进行高端预约，与欧洲竞争对手展开竞争。甚至还有一个新的四座VIP规格。

动力系统阵容的主要数据包括基本型号LX600，配备双涡轮增压3.5升汽油V6发动机，输出功率为305kW/650Nm，以及3.3升双涡轮增压柴油V6发动机输出功率为227kW/700Nm，并带有LX徽章500d;两者均匹配10速自动变速箱。

得益于新的TNGA-F平台，2022LX系列的功率重量比也有所提高，该平台也与丰田陆地巡洋舰300系列共享。它使重量数字降低了100公斤，同时保持了2850毫米的轴距。与即将离任的LX相比，它还使车身刚度提高了20%。

前悬架采用带螺旋弹簧的高位双横臂装置，而后悬架采用带有三种不同设置的主动高度控制系统的后连杆刚性轴。

在越野方面，最新一代LX具有前后锁定差速器和多地形选择系统。雷克萨斯声称这款SUV的爬坡角度可达45度，最大涉水深度为700毫米。还有一个越野监视器，它使用四个摄像头在12.3英寸显示屏上创建叠加图像，显示车辆在地面上的位置。

有趣的是，雷克萨斯将为新车型引入新的装饰级别，为LX600增加VIP等级。它为后排乘客提供了最大的空间和舒适度，移除了中间座椅，有利于看起来像第一个-被屏幕包围的班机座位。

澳大利亚的内饰水平尚未确定，但我们知道旗舰LX将采用独特的机舱设计，为后排乘客提供自己的气候控制和信息娱乐设置，以及可以向前移动并变成腿托的前排座椅。

VIP和FSport级别(LX的第一个FSport)均采用22英寸锻造合金轮毂，而FSport变体则配备Torsen限滑差速器、高性能减震器和针对新型电动助力转向和可变的特殊调校悬挂系统。

雷克萨斯澳大利亚公司表示，这款新车型已锁定在2022年本地到货，虽然尚未得到官方确认，但我们怀疑LX600和LX500d都将在这里提供。

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