发动机冷却液灯亮了是什么原因 发动机灯亮了是什么原因

大家好，小态解答以上问题。发动机冷却液灯亮了是什么原因，发动机灯亮了是什么原因这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、汽油质量差，不达标。

2、汽油质量差(如杂质过多、胶质含量过高、硫含量过高)不仅会导致混合气在缸内燃烧不充分、积碳过多，还存在堵塞油路、腐蚀部件(如燃油泵等)的隐患。).

3、直接影响正常混合气的浓度，最终导致发动机故障灯随着抖动的发生而点亮。

4、氧传感器故障。

5、通常，汽车上安装两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。

6、前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比，ECU电脑根据信号调整喷油量并计算点火时间。

7、后面主要是检测三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，会导致混合气过稀或过浓，从而导致故障灯亮起。

8、事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量达标，它就可以使用很长时间或更长时间。

9、所以新车的故障灯亮着，检查一下氧传感器插头是否松动。

10、空气流量传感器故障。

11、空气流量计将检测到的吸入空气量转换为电信号，并将其传输至发动机计算机。根据最佳空燃比，电子控制单元间接确定燃油量。

12、如果空气流量传感器或电路出现故障，发动机计算机将无法获得正确的进气信号，从而无法控制正常的燃油量，这将导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作，有时还会伴有发动机故障灯点亮。

13、虽然空气流量传感器故障不会导致发动机无法启动，但怠速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等情况还是很有可能的。

14、火花塞积碳。

15、市场上燃料质量参差不齐，城市交通拥堵，导致汽车火花塞积碳。火花塞积碳会导致发动机运转不良，如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。

16、发动机爆震。

17、通常，爆震分为感应爆震和非感应爆震。在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据爆震传感器采集的信号提前/延迟调整点火提前角，尽可能消除爆震现象。

18、但是，当非感应爆震已经超过发动机计算机可以调节的范围时，发动机故障灯将点亮并发出警报。

19、当然，影响发动机爆震的因素有很多，如所用燃料清洁度不够、所用燃料辛烷值低、空燃比超过规定范围、发动机温度高、发动机燃烧室积碳严重等。

20、具体是什么原因，还要根据实际情况来查。

21、水温传感器损坏。

22、水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。

23、当发动机水温较低时，水温表的水温传感器输入ECU的水温信息，使空燃比变浓，从而使发动机稳定工作。

24、如果此时水温传感器中没有出现冷态信息，空燃比将变稀，导致发动机运行异常。

25、同样，如果暖机后发出冷消息，空燃比会变浓，发动机将无法正常工作。

26、发动机缺缸了。

27、显然，发动机缺缸会导致油耗大、冒黑烟、加速无力、抖动严重，发动机噪音也会增大，车辆容易熄火。

28、发动机缺缸主要来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳、高压油泵损坏等。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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