将空间技术用于自主海上运输和运营

SINTEF Ocean 已与欧洲航天组织 (ESA) 联手。它们将共同促进安全有效的自主海上运输和运营的发展，增强海上安全并改善沿海监测。外层空间技术可以协助海上航行。最近，欧空局启动了一个名为“智能无人航运”的项目，该项目专注于将空间技术用于海上应用。

更好地访问数据、在网络中运行的传感器、人工智能、机器学习和增加的数字化为面向更智能、更自动化和更自主的海上运输和运营的新可能性铺平了道路。5G/卫星电信等天基技术可实现宽带通信，并使陆基系统无法覆盖的地区的数据共享成为可能。基于卫星的导航和定位系统使先进的 PNT(定位、导航和时间)技术的发展成为可能，这是能够在狭窄水域自主导航或操作无人船舶和船只的必要组成部分。

“ESA 寻求与工作处于创新前沿的合作伙伴合作。SINTEF 在自主船舶领域进行世界领先的研究，我们拥有将用户和供应商聚集在一起的独特地位。挪威还允许研究、教育、和行业之间建立独特的合作关系，这使我们成为有吸引力的合作伙伴”，SINTEF 海洋能源和运输部门高级研究员 Kay Fjørtoft 说。

自主船舶试验区于 2016 年在特隆赫姆峡湾建立，对于与欧空局的合作特别有用。该区域总面积为 17.000 平方米，涵盖范围广泛的景观，包括海港、内陆峡湾地区以及海面和天气条件较为恶劣的海岸。

测试区域的这种多样性对于未来海上运输和运营的发展至关重要。研究人员、学生和大小公司每天都使用该区域来测试和开发新知识、技术和服务。测试区也是 OceanLab/FjordLab(用于全面测试和验证的海洋空间中心研究基础设施)的重要元素。

“有机会在海上交通正常的地区进行测试，并与允许这样做的地方进行良好的对话，这是该测试区最大的一些好处。该地区提供了一个与其他主要参与者合作的绝佳平台。通过与欧空局的合作，我们将开发将空间元素用于海上用例的新技术”，Fjørtoft 说。

与挪威及其他地区的利益相关者合作

SINTEF 已与 ESA 合作多年，并且已经与 Kongsberg Seatex 一起进行了多个项目，Kongsberg Seatex 除了开发海事技术外，还向国际空间站 (ISS) 提供了技术。

NTNU 还通过其在小卫星上的重点领域与 ESA 合作，NTNU 和 SINTEF 有一个联合的 Gemini 海上通信中心，ESA 是其中的重要支持者。与欧空局的合作表明，挪威的技术和知识中心在欧洲市场具有吸引力，这项新协议的目标之一是吸引更多的欧洲利益相关者到挪威和特隆赫姆。这种合作将确保我们为更安全的海上运输和改进沿海监测做出贡献。

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