入门90万有找真划算？Mazda CX-30怎么选最值得？

卡入CX-3及CX-5之间的定位，开创品牌全新级距的CX-30，在十月下旬正式在台上市！带来横跨20万价格带的四款车型选择，且顶规与入门款配备差异不小，莫非直接登顶会是最佳选择？

CX-30在台提供尊荣型、顶级型、旗舰型及旗舰进化型等车型编成，由于上市前CX-3与CX-5在价格策略上的「退避礼让」，品牌休旅车系的90～110万市场由CX-30一肩担起！其中，旗舰型由于更丰富的安全辅助配备从车系中胜出，而尊荣型则碍于定价策略配备较为简要，因此在五星量表中仅获得中等推荐度。

由于所属级距的独特性，CX-30在市场上的直接对手并不多，其中日系品牌的主力售价区间大概落在100～110万。撇除因欧洲进口而售价略高的Karoq，各车系的市场布局相似度高，不过CX-30尊荣版特别打出不到90万的低价策略，在售价上相较于同级有着绝对优势！

做为继Mazda3后第二款採用Skyactiv-Vehicle Architecture新底盘的CX-30，外在设计也不难看出两者间的相似性，不过相较于新马3，CX-30外型上显得较为圆滑，因此设计上仍显紧凑，亦不失流线跑格。各车型等级在视觉上并无显着差异，不过实际上仍视等级有着后视镜电动收摺与否、尾门电动启闭机能有无的差别。

CX-30的内装设计也有着Mazda3的设计影子，层层堆叠出立体造型并运用多元材料提升车室质感，并藉环绕中控台的圆弧造型凸显车室的宽阔视觉。全车系均标配7吋仪錶显示幕及8.8吋中控萤幕，但后者不具触控功能，在直觉性和使用便利性上稍稍打了折扣。

原厂为CX-30提供多达9种车色选择，其中钢铁灰及晶艳魂动红为加价选配色款，且另有四款车色接单生产。多款车色中，以极境灰最获推荐，考量之一当然是不用加价、不用等，且虽说属灰阶色系，但极境灰更带点淡蓝光泽，多了层次且耐看。此外，因CX-30本身大量防刮塑料包覆的设计，若选用浅色或鲜明色系，难免因塑料色对比明显，私心觉得质感上略打折扣。

内装色系提供丰富配色，但选择之可否则端看等级而定。皮质内饰在顶规以外车型均配备蔚海蓝皮质铺陈，而醇厚棕则为顶规旗舰进化型专属。此外，旗舰进化型车主另可选择白色真皮座椅为车室搭配，然而浅色皮椅较易髒汙，保养上较为费心，且接单生产供应需费时等待，因此未获推荐。

除了入门款配备16吋铝圈，其余车型均标配18吋V型五辐款式，类似花瓣般的曲线造型，与圆润车格颇有呼应效果。原厂配胎选用东洋轮胎的Proxes R56，尺码215/55R18，是CX-30原厂特规的原装OE胎，而非国内市贩胎款，日后换装，一般访间可能较难找到此胎款，但这影响不大，换别牌产品即可。

CX-30在採单一动力策略，全车系均搭载2.0升自然进气四缸引擎，最大输出165hp/21.7kgm，并搭配6速手自排及前驱设定。各项动力配置及导入策略均与早一步上市的Mazda3如出一辙！

CX-30的各车系看似有着一致的设计，但藉由各车型间的细部配备差异是决定等级及价格区别。「买车大补帖」同样藉由「安全性」及「日常实用性」等两大主要考量，来进一步分析CX-30各车型的不同！

原厂为CX-30全车系标配主动定速、碰撞预防、车道偏离辅助、盲点侦测及后方横向交通警示等系统，并配备7具安全气囊，提供高实用度的安全辅助。不过，由于舒适性及便利性配备则较为缺乏，如缺乏恆温空调及后座出风口，亦无倒车显影及雷达辅助，且主动安全辅助缺乏盲点及后方剎车辅助，因此除了价格外，难见尊荣型其他优势，而仅有「普通」推荐度。

顶级型则在舒适性及日常性配备更趋完善，如空调升级、电摺后视镜、倒车辅助及附置杯架的扶手等，同时座椅铺面也自织布换为人造皮料，项项有助提升乘坐质感。然而，由于安全性能几乎比照入门款，且价格定位与次阶的旗舰型过于接近，因而推荐度仅高于入门款些许。

相较于顶级型，旗舰型额外导入多项主动安全，包含新世代车系特有的低速置中的车道维持辅助、不仅警示亦提供自动剎车功能的主动剎车辅助等，都有着相当的实用及安全效果。此外，自此阶起标配的360环景显影和HUD抬头显示器，也进一步提升车室科技氛围，因而整体上成为车系最受推荐的车型！

「旗舰进化型」中所谓的「进化」，便是藉由额外7万价差，换来12扬声器Bose音响、电动尾门以及驾驶座电动调整与记忆真皮座椅。虽说配备相当多样且还算实用，但7万的代价仅能算是物有所值，不至于到超值的程度，因而推荐度稍稍逊色了点。

一如Mazda一贯的在台策略，CX-30并没有太多选配项目可供选择，唯独特殊车色及原厂导航。虽说后者提供3年内免费一年两次的图资更新，但在人手一机智慧型手机的时代，车载导航的与否已经不是那么重要了！

配备足质感佳 百万出头旗舰型C/P值最高

由于有着更完善的主动安全辅助，且兼具乘坐舒适品质，CX-30旗舰型最终在上市的四车型中拔得头筹，获选为车系最划算的车款。不过，若有着充裕预算，且对于乘坐体验格外讲究的买家，加码入手顶规的旗舰进化型，也是个相当不错的考量。

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