他们的安全通通五颗星!百万进口SUV撞击排行榜
为何只比进口车?
现在资讯透明,消费者也越来越精明,购车前上网做足功课,除了看看各大车评、比价求神单,NCAP与IIHS这类国外撞击测试成绩,也能当作安全表现的依据,这对于有意入主进口车的买家有直接参考价值,至于国产车就比较不建议直接对照海外规格了,主要是製造程序及原料可能不同,对于测试结果的或多或少都会产生差异,因此,若是直接购买进口车较无此疑虑,也是令消费者选购进口车的一大诱因。
NCAP和IIHS是什么?NCAP(New Car Assessment Program新车上市计画),为民间组成机构,针对上市车款评测,属非强制性质,通常较法规来得严苛,为消费者提供进一步的参考,区分成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者与安全辅助四大考核项目,各国引进其制度会加上缩写以区分,如C-NCAP、J-NCAP等,其中又以Euro NCAP为主要参考依据,并在今年起将行人防护提升为弱势道路使用者,将单车、机车骑士纳入测试目标,行人侦测也加入夜间/昏暗环境等。而另一权威机构IIHS全名为Insurance Institute for Highway Safety,高速公路安全保险协会,由境内三大保险业者出资成立,同属非强制性质,其评定针对偏置前撞、侧撞、头灯与儿童安全等项目,各自评出良好、可接受、及格边缘与差的四种等级,并公布年度Top Safety Pick与Top Safety Pick+车款,并预计未来将后方防撞警示纳入考核项目。
丰田RAV4●Euro NCAP:五星评等RAV4的Euro NCAP评估,成人乘员得分最高,侧面防护能力最佳,但在驾驶座气囊充气量不甚足够,而测试车款于该年分未有AEB、速度辅助与车道辅助系统等评比,而国内贩售的RAV4自2.0尊爵款以上标配TSS系统。
●IIHS:2018 Top Safety PickIIHS报告指出,RAV4的乘客侧小面积撞击仅有「Poor」成绩,原因在于乘客小腿可能受到伤害,头灯照明上,不论LED或卤素光源,部分测试关卡照明度不足,但LED分数稍高,对比国内配置,除入门款,其余皆标配LED头灯。
马自达CX-5唯一获IIHS的Top Safety Pick+车款●Euro NCAP:五星评等在Euro NCAP,CX-5成人乘员分数最高,不过在安全辅助明显偏低,因车道辅助为测试车选配,不列入计分拉低些比重,而国内车型则是中阶款以上标配,另外,其AEB防止碰撞的效果也获得较多正面评价。
●IIHS:2018 Top Safety Pick+换到IIHS,在前方防撞测试,因防撞警示未符NHTSA规定因此扣分,而在儿童安全座椅使用性上,仅获得「A」的评价,后排左右座椅的ISOFIX插座较深的缺点,不过整体上来看,因指标项目皆获得「G」的评等,因此获得同场唯一2018 Top Safety Pick+的车款。
福斯Tiguan成人防护得分较高Tiguan的Euro NCAP报告,成人乘员保护为小输Eclipse Cross,行人与安全辅助偏低,原因在于不论何种撞击位置碰撞行人,对于骨盆的防护都很差,而安全辅助因主动式引擎盖与速度辅助为选配未能得分,另外,测试车包含车道辅助,但国内版本尚未能选配。●IIHS:2017 Top Safety Pick而IIHS上,LED头灯有些许眩光反应,其卤素光源有照射距离不足的问题,在国内除入门款,其余皆为LED光源,而在儿童安全座椅使用性也仅有「A」评价,原因在于ISOFIX插座使用上有操作难度。
Skoda Karoq●Euro NCAP:五星评等Eclipse Cross在Euro NCAP的比较中,颇多项目获得亮眼成绩,不过在成人防护中,正面撞击对于后排乘客的胸腔保护仅有边缘的水準,另外AEB对于行人防护的辨识率高,在行人防护项目有较多着墨,在其他测试路段也能完整发挥辅助煞停效果,在台贩售的版本入门款即标配;在IIHS尚无报告。
宝狮3008儿童防护最高 成人与安全辅助得分低●Euro NCAP:五星评等3008与5008于Euro NCAP属同份测试结果,其中对于儿童的保护获得同场最高比分,不过在正面撞击的项目中,后座6岁孩童的胸腔保护仍属及格边缘,另AEB未为测试车配备项目,未获得分但不影响五星评价,总体安全辅助项目,与Karoq同属同场对低的得分,在台销售的3008则是自1.6L Active+以上车型标配;Peugeot也未在贩售,亦无IIHS报告。
起亚Sportage●Euro NCAP:五星评等Sportage在Euro NCAP评比里,安全辅助的得分明显比同手来得显着,且其AEB因未为标配因此未获得分,其余像速度辅助、车道辅助在台销售版本亦无配置,在行人防护方面与RAV4相同垫底,原因在头灯上缘对于行人骨盆伤害仅获「差」的水準。
●IIHS:2018 Top Safety Pick而IIHS测试,头灯与儿童安全座椅使用性仅有「A」等级,其卤素头灯因照射距离不足获「Poor」评价,在台贩售版本仅顶规款标配HID光源,另后排左右座椅的ISOFIX插座较深的缺点。
这是进口车的优势之一这次比较的得分各有高下,但全数获得Euro NCAP与IIHS的认证,测撞成绩除了分数好坏,其中影响分数的相关因素都值得参照,如果你重视车辆安全,也刚好在观望进口车,多看看、多比较其中的测撞表现绝对不吃亏。
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