三款价差近50万,怎么选?福斯Tiguan选车攻略
Tiguan是VW在台主力产品,也是不少人想入主欧系休旅的选择,这点由2018年在进口休旅销售排名第四即可见一斑,而为了强化战力,福斯将主动安全统IQ.DRIVE导入Tiguan,藉由符合Level 2自动驾驶的主动驾驶安全辅助系统,强化市场竞争力,也更符合国人日益注重主被动安全配备的趋势。
从今年开始,Tiguan取消入门1.4 TSI动力,一律皆为2.0TSI设定,价格自129.7万元起跳,因此与国产休旅在价格上距离拉得更大,在平价中型SUV里,算是高身价代表,此举是否会影响销量?值得观望。此外,现行各车型配备是否给得让人感觉「值得」?IQ.DRIVE辅助系统是否能有效提升战力?也都是值得关注与探讨。
Tiguan在市场上的对手,同为进口身分的有Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Forester、Mitsubishi Eclipse Cross、Skoda Karoq等,国产则是103万起跳的Honda CR-V,这里未将Nissan X-Trail、Mitsubishi Outlander一同纳入,主要是X-Trail与Outlander销售主力以百万内为主,主力客层不尽相同!
Tiguan身形线条趋于方正,一开始私心认为有点「无趣」,给人的「记忆点」不深,但整体乾净俐落的风格,其实还满耐看的。而CL和HL版本外观差异主要在铝圈和尾灯配置,至于顶规的380 TSI R-Line Performance,则藉由空力套件和铝圈等专属妆点,让气势截然不同于其他车型。
中控台造型是标準的VW家族化设计,在主要配置上,三版本差异不大,HL版本以上由于标配9.2吋多媒体系统与10.25吋数位仪錶,为科技感加分,而顶规的380 TSI R-Line Performance更拥有专属平底方向盘、黑色顶篷、金属踏板等配置,增添运动化氛围。
>>380 TSI R-Line Performance外观、内装细节图解点这边<<
虽说提供三种配色,但其实只有330 TSI HL可以选择,330 TSI CL和380 TSI R-Line Performance都只能搭配钨钛黑内装。
三车型各自搭配的铝圈尺码和造型都各异,单以大小来看,自然是20吋的气势更上一层,不过若加价选配R-Line外观套件(仅限HL可选),个人认为铝圈样式是最具张力的!
Tiguan全车系搭载的都是VW集团「万用款」、代号EA888的2.0升四缸涡轮汽油引擎,但最大输出区分为330 TSI的180hp/32.6kgm,以及380 TSI R-Line Performance的220hp/35.7kgm。
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作为2019年式Tiguan配备上的重点:IQ.DRIVE智能驾驶系统,整合主动式车道维持与车侧盲点侦测等,搭配原有的ACC主动式定速,进一步达成Level 2半自动驾驶辅助,这类近于豪华品牌有的先进科技,确实有助于其「身价」的表现,至于各车型间配备给的值不值,以下做个整理与分析。
虽说此次重点IQ.DRIVE并不在330 TSI CL的标配清单中(需5万元选配),不过举凡外观、内装、安全都不马虎,且都有此级距中高阶版本以上的水準,儘管入手价格高出进口同级选择近2成,但确实「入门却不入门」!
加20万上到HL,除了外观多些妆点为颜值加分,重点自然是有效增添科技感的抬头显示幕、数位仪錶和尺码放大的多媒体系统,9.2吋萤幕另採平面虚拟按键设计,并追加手势控制功能,另IQ.DRIVE智能驾驶系统也至此等级开始标配,科技面已达豪华车款之水準外,更能减轻长途驾驶负担,进一步降低人为疏忽所造成的车辆事故,多付出的20万确实有价值,成为最推荐的选择!
虽说330 TSI的180hp/32.6kgm动力应付多数使用绰绰有余,但为追求多点「畅快感」的饱满动力者,顶规380 TSI R-Line Performance诞生的意义就在此!多出40hp/3.1kgm的输出,以及运动化悬吊,还有更动感的内装、外观,若想做个热血时尚老爸老妈,380 TSI R-Line Performance自然魅力无穷,只是172.8万元的价格,也实在颇高,完全进入双B价格带,相当考验对VW的锺爱程度!
原厂依车型不同,推出种种的选配套件,入门主要针对安全加以补强,其余版本则是内装、外观的加分选项,依照个人需求可多点变化。
接近豪华车的科技与安全 330 TSI HL很可以
会有意选择Tiguan的消费者,相信「经济先决」的标準不是第一考量因素,欧系血统自然是个点,再来便是日前引进的IQ.DRIVE智能驾驶系统,确实颇有吸引力,虽说入门330 TSI HL可用5万代价获得,相加不过134.8万元,也比二阶的330 TSI HL在价格上「漂亮」,但若想选择有一定「身价」的欧系平民休旅,多花个20万就能有如同豪华车水準的配备,何乐而不为?至于380 TSI R-Line Performance就较偏向有特定追求的消费者。
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