当亚马逊宣布打算在6月份以137亿美元的价格收购Whole Foods时，它在杂货店和送货行业发出了冲击波。从长远来看，从克罗格到蓝围裙的每一个人的股票都会大跌，而且投机活动也在漩涡中打转。

在这种不确定性中，有一家公司似乎肯定会在收购之后遭受损失：Instacar。

该公司是Whole Foods的独家送货合作伙伴，这一安排无疑将在亚马逊的所有权下灭亡。但对厄运的预测似乎不再是确定无疑的。目前Instacartis在100多个市场，在2017年增加了80多个。这明显超过了Instacar首席执行官Apoorva Mehta在3月份接受采访时告诉Axios的计划。

Axios首先注意到了增长的加速，Instacart向GeekWire证实，它现在正在105个市场提供来自各种杂货店合作伙伴的同日杂货店送货服务。

据报道，这家总部位于旧金山的公司与Whole Foods有着四年的独家杂货配送合作关系，这意味着它从杂货店连锁店获得的业务没有立即受到亚马逊交易的影响。尽管如此，分析师们可能不会预测Instacart的高知名度合作伙伴与（可以说）该国最强大的送货和物流业务一年的扩张速度是预期的两倍。

Instacar的增长实际上可能是由亚马逊协议推动的，亚马逊协议无疑在大型杂货店连锁店下点燃了一把火，激励他们接受新技术。Instacart宣布扩大与Publix、Ahold-Delhaize和Wegmans、CVS等主要杂货店的合作关系。昨天，该公司宣布与阿尔迪建立新的合作伙伴关系，并继续引进更多的零售商。全食占Instacar收入的不到10%，这一比例一直在下降。

据Axios称，Instacar还在利用新技术远程向更多的市场扩张，这可能是增长的原因。

Instacart发言人在发给GeekWire的一封电子邮件中说：“今年4月，我们设定了一个目标，到2018年为80%的美庭提供服务。”Instacart今年的快速扩张正好符合这一目标。我们注意到对杂货店的需求很大，不仅在主要的大都市地区，而且在中部的小城市也是如此。”.

除了这一伙伴关系，全食还投资了Instacar。这两家公司历史上一直享有友好的关系，但亚马逊和Instacar之间没有失去爱。梅赫塔曾在亚马逊的履行和交付业务工作，他的公司在宣布“全食”交易时发表了以下声明：

从一开始，我们就致力于帮助杂货店在网上竞争。这比以往任何时候都更重要，亚马逊刚刚对的每一家超市和街角商店宣战。我们已经与全国160多家零售商合作，并期待着与更多的零售商合作。