自动驾驶也加快了到来的步伐

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当前，全球汽车都在向电动化、智能化转型。同时，随着高精地图、5G通信技术及物联网的发展，自动驾驶也加快了到来的步伐。

如今，自动驾驶已经成为全球车企和科技公司，争相攀登的技术高峰，各个国家地区也针对自动驾驶技术的上路测试、法律法规制定了适应性政策，引导扶持自动驾驶技术的发展。

2月5日，《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2020)》正式发布。该报告是中国目前官方唯一的自动驾驶路测报告，今年是连续三年发布。

报告对过去一年14家企业，在北京开展自动驾驶路测的情况进行总结，并全面介绍北京在自动驾驶产业化方面的最新进展。

报告显示，2020年，北京市的智能网联发展，在开放测试道路里程、企业进行自动驾驶测试总里程、自动驾驶示范运营工作，以及完全无人驾驶等多个领域，均匀取得突破性进展。

此外，北京是国内最早为自动驾驶，建立路测标准法规，并发放测试牌照的城市之一，当下，北京已经成为国内自动驾驶评估体系的领导者。

其中，北京已累计开放四个区县的自动驾驶测试道路共计200条、699.58公里，开放了亦庄和海淀2个自动驾驶测试区域，面积约140平方公里，自动驾驶测试道路覆盖范围全国领先。

北京市累计为14家自动驾驶企业87辆车，发放一般性道路测试牌照，自2018年起，北京市自动驾驶车辆道路测试安全行驶里程，累计已超过221.34万公里，平均每月测试里程9.8万公里，道路测试总里程全国领先。

同时，北京市在载人示范运营、无人物流、无人配送等自动驾驶商业模式探索方面均有所突破。

去年10月中旬，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，北京市民可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。

不过，当前在体验自动驾驶出租车服务时，上下车均需要在指定的数十个站点乘车。而在百度推出的独立APP Apollo GO上，可提供导航服务，引导用户快速达到最近的乘车点。

截止到2020年底，有15,006人次通过手机APP，呼叫百度自动驾驶出租车，九成以上的用户表示未来愿意继续使用该服务。

在北京市众多的测试企业中，百度Apollo作为其中的代表，也连续第三年成为投入测试车数量最多、测试里程最长的企业。

2020年，百度Apollo在北京路测的车辆达到55台，占北京市总投入自动驾驶测试车辆的75%，测试里程达到112.53万公里。

2020年10月，在北京亦庄、海淀、顺义三地向市民开放自动驾驶出租车载人测试运营。

在无人驾驶测试方面，百度与北京智能车联产业创新中心，开展了64827公里的无人化测试验证，确认了无人驾驶技术的可行性、测试和实施方法以及参数的可靠性。

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