汽车问答：飞利浦夜劲光和欧司朗夜行者三代哪个效果更好

今天来分享一篇个人对飞利浦夜劲光和欧司朗夜行者三代哪个效果更好相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对飞利浦夜劲光和欧司朗夜行者三代哪个效果更好的产品力分析分析的，一起来看看吧：

[问题] 飞利浦夜劲光和欧司朗夜行者三代哪个效果更好

车子原厂的卤素大灯，灯光太暗。但又不想改灯，不想换氙气大灯，也不想换led。?成本也高!听说可以直接换超强卤素灯!!看了飞利浦夜劲光，欧司朗夜行者三代，还有一个夜行者三代白金版!不知道这些哪个效果更好?比原厂提升大不大?

最新回答：

1.你想要白色的光还是要偏黄的光?飞利浦的夜劲光是挺黄的，3700k但是穿透性非常好。就是灯光比较黄。不好看但实用。因为我买过。之前用的是飞利浦璀璨之光好像标明的是4300k还是4700的，接近白光。后来看介绍说好像夜惊光更好。所以就买了回来对比了一下，很光。穿透力是很好。后来就退货了。所以你想要亮的话啊。就直接买飞利浦那个5000K色温的，具体什么型号我忘记了了。如果你想追求白光，就直接看色温购买吧。直接选择5000k衣上的。其实下雨天的话还是3700的好。如果你觉得下雨天开车少的话，那你就买白光吧，看上去是亮很多。飞利浦和欧司朗都是不错的灯。看你想要黄的还是白的喽喽。

2.真没什么鸟用，除非的你原来的老化，否则感觉不到多大提升。

3.看了好多人的答案，你们都是用过了吗?

银战士，新劲极光，夜劲光、夜行者都用过的路过。

其实差别不大，除银战士之外，其他相较原厂亮度直观有2到3成提升。

100来块钱，我觉得性价比也不低。对于不想折腾的人来说，是最佳选择，起码自燃，开着车突然不亮的风险小很多。我用下来，寿命最短都超过三年，其实一般卤素灯，超过三年亮度会衰减很多，很多人只是没有对比罢了。

对灯光有点强迫症，现在开的3辆车分别就是卤素，氙气和led的人，最后说点心得。

1、其实吧，在完全没路灯的地方，高速，乡村等，卤素灯亮度绝对够用，在有路灯的地方，会觉得卤素灯不亮，可是既然有路灯，何必要求那么亮呢?氙气，led在路灯下，一样无力。

2、换灯泡请戴手套，别让汗和油沾到灯泡上，否则严重影响寿命。

3、卤素灯泡，色温是靠蓝色镀膜来改变，色温越高，蓝色镀膜越厚，越不透光。所以色温不要超过4300k，否则严重影响亮度和雨雾天穿透力，个人推荐3700k。

4、网上的led灯头，如果精度不够，会失焦，聚光不行，把原厂设计好的照射宽度角度全部毁掉。亮度再高也是残疾，害人害己，寿命参差不齐不说，还有自燃风险，参照氙气灯不装透镜的效果。

最后、很多车，原厂近光调的太低，找个没灯的地下停车场对着墙，试着按照国标的调法调节一下(网上搜林宝塔夫 灯光调节)，你会有很大惊喜。我现在的卤素灯，自己调节一下，再换个灯泡，其实实际照路的效果能达到氙气和led的7成。

4.个人建议说晚上卤素灯看不清的，晚上就不要开车出门了，害人害己。

现在经常见远光+近光+雾灯一起来的，警察一抓就说不开完看不见路。

看不见路不好好在家呆着，出门害人来了?!

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是飞利浦夜劲光和欧司朗夜行者三代哪个效果更好品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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